11月11日，由中國汽車報社主辦的2008首屆中國公交車市場發(fā)展高峰論壇在北京召開。本次論壇的主題是“新型公交客車創(chuàng)立城市交通主體地位”。

　　人民日報社經(jīng)濟部主任潘崗、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司汽車處副處長蘇懷山、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長熊傳林、中國公路學(xué)會客車分會秘書長裴志浩等領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席。來自北京、天津、南京、青島、鄭州、廣州等城市公交企業(yè)，以及鄭州宇通、廈門金龍、丹東黃海、蘇州金龍、安凱客車、一汽錫柴、道依茨大柴等客車及發(fā)動機企業(yè)的高層管理者參加論壇。中央電視臺、中央人民廣播電臺、新浪網(wǎng)、搜狐網(wǎng)等20多家新聞媒體派記者到場采訪。

　　近年來，在“公交優(yōu)先”政策指引下，我國公共交通行業(yè)緊隨世界公交發(fā)展趨勢，為方便市民出行做出了巨大貢獻(xiàn)。目前，我國擁有世界上最龐大的公交乘客群和世界上規(guī)模最大的公交車隊，公交車輛的檔次也在不斷提高。今年，在汽車市場總體增速放緩的情況下，公交車銷量快速增長。相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1~9月，50家主流企業(yè)客車銷量同比增長8.11%，而公交車銷量同比增長39.96%。然而，我國城市公共交通滯后于經(jīng)濟社會發(fā)展的局面仍沒有根本改變，主要表現(xiàn)為城市公交出行分擔(dān)率偏低、公交投入不足。

　　圍繞我國公共交通事業(yè)發(fā)展中的熱點問題和未來趨勢，中國汽車報社舉辦了這次高峰論壇。中國汽車報社社長李慶文在致辭中說：“作為‘中國汽車社會輿論領(lǐng)袖’，中國汽車報社一向以推動汽車工業(yè)與整個社會的和諧發(fā)展為己任，不遺余力地為建立可持續(xù)發(fā)展的汽車社會鼓與呼。我們主辦這一論壇的目的就是，充分發(fā)揮媒體作為溝通交流和輿論引導(dǎo)平臺的作用，匯聚各界智慧，凝聚各方力量，共同推進我國城市公共交通事業(yè)的發(fā)展?！?/P>

　　在本次論壇上，來自部分公交、客車及發(fā)動機企業(yè)的專家進行了專題演講。廣州新穗巴士集團常務(wù)副總經(jīng)理陳至一在題為《混合動力客車在公交領(lǐng)域的發(fā)展前景》的演講中，系統(tǒng)介紹了混合動力客車在廣州的運行情況，并就我國混合動力公交車的發(fā)展提出建議。一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠廠長錢恒榮在演講中分析了未來幾年公交車對發(fā)動機動力性的需求。

　　在論壇上，各公交公司高層管理者還圍繞所在城市的實際情況，介紹、交流了當(dāng)?shù)匕l(fā)展公交事業(yè)的經(jīng)驗、遇到的問題以及未來幾年的需求。他們紛紛表示，希望與客車和發(fā)動機企業(yè)攜手，深入落實“公交優(yōu)先”政策，為百姓提供更加舒適、便捷、高效的公共交通服務(wù)。

　　據(jù)論壇主辦方負(fù)責(zé)人介紹，公交事業(yè)發(fā)展關(guān)系民生，多方交流有助于推動我國公交事業(yè)的快速發(fā)展。今后，中國公交車市場發(fā)展高峰論壇將每年舉辦一次。