近日，在第四屆中國交通高層論壇上，市交通委主任劉小明在主題發(fā)言時表示，北京正在研究制訂對新增機動車調(diào)控的辦法。在發(fā)言中提到，現(xiàn)在北京的機動車總量已接近340萬輛，其中私家車占210萬輛，如果再不對總量進行調(diào)控，恐怕不到3年，機動車總量便將突破400萬輛。

    根據(jù)國際經(jīng)驗，北京將并重公交優(yōu)先和需求管理兩方面，通過一些手段對小汽車出行進行引導(dǎo)。除了目前的限行措施，目前還正在研究制訂對新增機動車的調(diào)控辦法，以及差別化的停車場配建和收費標(biāo)準(zhǔn)。但未來具體將實施怎樣的措施，劉小明主任并沒有透露。是否真的會像傳聞所說限牌并未得到確切的證實。

    另外，劉小明主任還表明下一階段北京將把軌道交通作為重點建設(shè)項目，保證資金各個方面的投入。計劃到2012年實現(xiàn)地鐵運營總里程達到420公里，2015年達到561公里。在資金上，在2015年以前，北京投入到公共交通的資金每年將占到GDP的5％以上，從2009年到2012年累計投入2400億元。