10月1日起，由解放環(huán)路、清揚(yáng)路、湖濱路、興源路構(gòu)成的長(zhǎng)約27公里“一環(huán)三射”公交網(wǎng)絡(luò)正式投入使用?？墒枪粚Ｓ密嚨缹?shí)施半個(gè)多月時(shí)間以來(lái)，一些公交車輛卻頻頻“出軌”。無(wú)錫九龍公交相關(guān)人員表示，公交車輛“出軌”，大多情況下是司機(jī)不得以而為之。 

 　 無(wú)錫九龍公交公司企業(yè)傳訊部經(jīng)理徐壽倫在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，公交專用車道為公交車行駛帶來(lái)便利，可是一些社會(huì)車輛以及非機(jī)動(dòng)車頻頻駛上公交專用車道，使得公交車只能從相鄰車道借道行駛。 

 　 據(jù)了解，目前無(wú)錫九龍公交所有的公交線路中，80%以上都要經(jīng)過(guò)市內(nèi)公交專用車道。早在10月份之前，公司出臺(tái)了相關(guān)規(guī)定，駕駛員違章行駛一經(jīng)查實(shí)會(huì)被罰款，3次以上將停崗進(jìn)“培訓(xùn)班”。半個(gè)多月下來(lái)，大多數(shù)公交司機(jī)執(zhí)行情況較好。但是因?yàn)楣卉嚨烙姓系K，司機(jī)不得不借道的情況時(shí)有發(fā)生。 

 　 公交部門一方面希望通過(guò)交通臺(tái)呼吁廣大市民尤其是非機(jī)動(dòng)車車主，各行其道，同時(shí)也希望相關(guān)部門加大管理力度，給公交車司機(jī)一個(gè)良好的行車空間。