伴隨著2008奧運(yùn)的舉辦，北京市開通了分別位于朝陽(yáng)路與安立路的2號(hào)線與3號(hào)線BRT，與2006年開通的南中軸路BRT一起，成為了連接市中心與近郊人口密集區(qū)域的“快速通道”。

    快速公交系統(tǒng)（BusRapidTransit，簡(jiǎn)稱BRT）成為了目前國(guó)內(nèi)外許多城市發(fā)展公共交通、緩解路壓力的“新式武器”。除北京已建成的3條BRT線路之外，大連、常州等一些國(guó)內(nèi)城市也紛紛開始興建BRT線路。

    在BRT“大行其道”的同時(shí)，采用視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)整個(gè)BRT線路及站點(diǎn)的實(shí)時(shí)情況進(jìn)行全面掌控，針對(duì)路面及周邊狀況進(jìn)行集中調(diào)度、統(tǒng)一管理，同時(shí)消除各種隱患，成為了公交部門保障BRT安全高效運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)“和諧公交”的有力工具。

    視頻監(jiān)控保障BRT順暢運(yùn)營(yíng)

    實(shí)際上，視頻監(jiān)控在BRT項(xiàng)目的應(yīng)用中，不僅僅是起到安保防范的作用，更多時(shí)候，它的價(jià)值體現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)保障方面。因?yàn)?，在BRT快速公交運(yùn)營(yíng)中，除了要開辟專用道路或?qū)Ｓ密嚨?，還要執(zhí)行BRT公交在道路交叉路口優(yōu)先通行，更重要的是要完善公交線路管理體制，提升公交運(yùn)營(yíng)速度與整體服務(wù)水平，視頻監(jiān)控在這一點(diǎn)上作用十分明顯。

    承擔(dān)了眾多國(guó)內(nèi)BRT視頻監(jiān)控項(xiàng)目建設(shè)的H3C對(duì)此深有感觸?；跇?biāo)準(zhǔn)、開放、簡(jiǎn)潔的全I(xiàn)P系統(tǒng)架構(gòu)的H3C智能監(jiān)控解決方案，在北京、大連、常州等城市BRT快速公交線路視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)中的成功應(yīng)用，解決了傳統(tǒng)監(jiān)控解決方案非標(biāo)準(zhǔn)、異構(gòu)、封閉和復(fù)雜的系統(tǒng)架構(gòu)存在的問題，保障視頻監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、操作便捷、圖像精良、存儲(chǔ)可靠，為城市公交系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，發(fā)揮公共交通重要作用提供了切實(shí)可行的支持。

    據(jù)H3C多媒體產(chǎn)品總監(jiān)廖旭東介紹，在BRT快速公交運(yùn)營(yíng)中，沿線各個(gè)站點(diǎn)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)都能發(fā)揮重要作用，保障BRT公交線路快速、安全、穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)。例如，北京BRT快速公交監(jiān)控系統(tǒng)中的圖像數(shù)據(jù)，還實(shí)時(shí)傳輸?shù)秸{(diào)度管理中心和相關(guān)部門，為安全管理和車輛調(diào)度提供支持。

    不僅北京如此，目前在大連、常州等城市的BRT快速公交線路，也都全面搭建了視頻監(jiān)控系統(tǒng)。大連BRT快速公交線路上的13個(gè)站點(diǎn)和25個(gè)站臺(tái)上，建設(shè)了100多個(gè)視頻監(jiān)控點(diǎn)，通過智能化監(jiān)控系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)對(duì)公交站臺(tái)的實(shí)時(shí)監(jiān)控時(shí)，還與車載監(jiān)控實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，對(duì)公交運(yùn)行車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度。值得一提的是，大連BRT快速公交在運(yùn)營(yíng)中，還實(shí)現(xiàn)了語(yǔ)音系統(tǒng)的應(yīng)用，為更快捷的線路管理，保障快速運(yùn)輸提供保障。

    由此可見，在BRT體系中，視頻監(jiān)控系統(tǒng)不僅僅要注重圖像傳輸，怎樣讓其成為承載多種應(yīng)用的平臺(tái)，才是需要考慮的重點(diǎn)。

    全I(xiàn)P網(wǎng)絡(luò)多業(yè)務(wù)一線牽

    從實(shí)際情況看，在BRT快速公交線路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中，視頻監(jiān)控、圖像存儲(chǔ)、語(yǔ)音技術(shù)融合應(yīng)用已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。但是，要在同一個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)上述各項(xiàng)應(yīng)用，也對(duì)解決方案提供商提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)。廖旭東介紹，北京BRT快速公交視頻監(jiān)控系統(tǒng)要求就非常復(fù)雜。