昨日，記者從成都市公交集團獲悉，籌備許久的智能公交運營調(diào)度系統(tǒng)將在下個月開始建設(shè)，預(yù)計年內(nèi)建成并投入使用。屆時，市區(qū)4000多輛公交車的運行情況將盡收眼底，假如路途出現(xiàn)堵車、拋錨等情況，工作人員只需要輕輕一點鼠標，合理調(diào)整運營情況，即可將這些問題解決。
　　三級監(jiān)控公交車運行情況

　　據(jù)了解，該調(diào)度系統(tǒng)一共分為三級，第一級是建在集團公司內(nèi)的總指揮中心，中心內(nèi)將建一塊大電子屏幕， 旁邊配上若干小屏幕，通過大屏幕與小屏幕之間的切換，來實現(xiàn)對全市車輛運行進行總體監(jiān)控；第二級是區(qū)域系統(tǒng)，分別在城區(qū)東南西北建一個分中心，四個分中心主要是對區(qū)域內(nèi)的線路禁行協(xié)調(diào)、補充；第三級就是調(diào)度終端，即在160多條線路各自的調(diào)度室里建一套終端系統(tǒng)，專門監(jiān)控自己的線路。

　　該系統(tǒng)的主要作用是當(dāng)4000多輛公交車其中一輛出現(xiàn)問題時，比如同一線路公交車“打擠”，中心可臨時調(diào)配公交車繞道；因堵車致使車輛無法運行，分中心可以臨時派其他車輛來彌補該路公交因堵車造成的盲區(qū)。公交車上和公交站臺都將安裝上GPS攝像頭，通過衛(wèi)星便隨時掌握路況和監(jiān)控公交車的運行情況，公交車司機的一切違規(guī)行為也將盡收眼底。

　　短信問路 乘車更方便

　　該系統(tǒng)里還包括一個線路查詢平臺，屆時平臺給廣大市民提供一個短信咨詢號碼，一旦需要咨詢路況，只需要發(fā)送一條短信，系統(tǒng)即會自動回復(fù)一條信息，告知乘車的最佳方案。該負責(zé)人稱，目前，市民了解乘車信息多靠公交熱線，然而，事實上打進公交熱線并非易事，尤其公交實行了一系列的優(yōu)惠措施后，公交日客流量已增長到300萬人次，公交熱線的接待量也大幅增加。“市民通過短信來問路，則是對公交熱線的一個有利補充?！?/P>