8月26日，米其林中國投資有限公司在北京向其用戶——北京祥龍阿爾薩客運有限公司交付了一條米其林綠色節(jié)能輪胎XZA2+Energy，這也是米其林公司自2006年在中國市場上開始銷售的第10萬條卡客車綠色輪胎。

    何為綠色節(jié)能輪胎？根據米其林公司提供的資料顯示，因為輪胎與地面之間滾動阻力的存在，輪胎所造成的燃油消耗量約占整個轎車燃油消耗量的20%；而在卡客車中，由于輪胎數量的增加，這一比值約占整個燃油消耗量的三分之一。在運輸行業(yè)的成本結構中，輪胎約占整體成本的6%，燃油成本在整體成本中所占比例則高達40%，這兩項成本相加，已經接近運輸行業(yè)成本的一半。米其林的綠色輪胎是將硅原料作為碳黑的部分替代物融入到輪胎胎面中，硅有助于在不降低輪胎抓地力（尤其是在濕滑路面上）和耐磨性的前提下降低滾動阻力，它強調了節(jié)油和降低二氧化碳排放的雙重優(yōu)點。根據交通部公路交通試驗場對米其林XZA2+Energy綠色輪胎和米其林普通輪胎進行的燃油消耗量測試，在客車裝有6條輪胎的情況下，XZA2+Energy輪胎比普通輪胎百公里節(jié)油在2%以上，這將為運輸業(yè)用戶帶來至少1%的純利潤。

    XZA2+Energy全輪位無內胎子午線輪胎是米其林中國公司2006年在中國市場上投放的產品，適用于在高速公路上運營的豪華客車、普通客車及卡車。XZA2+Energy的技術特色有哪些呢？米其林中國公司卡客車輪胎部品牌市場部經理梁首軍先生介紹，XZA2+Energy具有四大特點：其一是得益于米其林節(jié)能技術在膠料配方、胎體結構設計及胎冠花紋設計上的應用，使輪胎的滾動阻力顯著降低，從而減少了燃油消耗；其二是輪胎花紋深度增加、胎面加寬，并優(yōu)化了接地面積，有效減少了不規(guī)則磨損，使輪胎的里程壽命更長，單位公里成本更低；其三是提高了胎體整體的耐久性能，帶來更高的可翻新性能；其四是全新胎面設計提供了出色的抓地力及操控性，同時也降低了輪胎噪音，使行駛更加安全舒適。這些性能綜合起來，可使輪胎的滾動阻力降低16%，里程壽命最多可提高25%，而制動性能也有10%的提升。

    XZA2+Energy在實際使用中的效果如何呢？米其林公司的用戶——北京祥龍阿爾薩客運有限公司總經理王波先生介紹，該公司擁有74輛客車并專跑北方地區(qū)長途客運。公司從2007年4月起首先在北京至太原的線路上使用米其林XZA2+Energy綠色節(jié)能輪胎，通過一年多的運營，整個車隊普遍反映：一是噪聲低；二是耗能低，2%的燃油節(jié)約對車隊來講效果非?？捎^；三是壽命長，由于胎體結構好，輪胎的翻新使用率大大提高。

    那么，在中國已經銷售的10萬條綠色輪胎又意味著什么呢？梁首軍給記者算了一筆賬：這10萬條輪胎累計為用戶節(jié)省了近2400萬升燃油，由此減少的二氧化碳氣體排放達6.5萬噸，這相當于260萬棵樹木一年吸收的二氧化碳量。另一項資料顯示，自1992年米其林公司發(fā)明綠色輪胎技術以來，截至今年7月份，米其林向全世界各地銷售了超過6億條綠色節(jié)能輪胎，節(jié)省了超過100億升燃油并減少二氧化碳排放量達2500萬公噸（相當于每年8.8億棵樹木吸收的二氧化碳量）。這一數據意味著，米其林綠色輪胎在全球范圍內每秒鐘可節(jié)省燃油43.9升，每公里減少大氣中的二氧化碳排放量109.14公斤。