上海火車站北廣場(chǎng)兩條臨時(shí)公交短駁線因違規(guī)被停運(yùn)后，現(xiàn)在有望恢復(fù)運(yùn)營?！斑@是好事，應(yīng)該有這樣的便民措施，方便旅客換乘?！?月22日，北廣場(chǎng)綜合交通樞紐工程建設(shè)指揮部、市交通局、長途客運(yùn)總站、五汽冠忠公交公司等相關(guān)各方召開協(xié)調(diào)會(huì)，并達(dá)成了這樣的共識(shí)。最佳運(yùn)營方案預(yù)計(jì)本周內(nèi)可能有初步結(jié)果。

    便民短駁線“是好事”

    昨天，記者從相關(guān)方面獲悉，專門連接上?；疖囌灸稀⒈睆V場(chǎng)的公交短駁線在停運(yùn)一段時(shí)間后，有望恢復(fù)運(yùn)營，繼續(xù)方便旅客換乘。但是，至于以何種方式恢復(fù)運(yùn)營，是繼續(xù)采取收費(fèi)的普通公交線路形式，還是免費(fèi)的“定線班車”形式，目前尚未確定。相關(guān)各方仍將對(duì)此進(jìn)行研究、商討。

    據(jù)了解，為配合上?；疖囌颈睆V場(chǎng)整體改建工程，方便旅客換乘公交、軌道交通、火車及長途客運(yùn)班車，并維護(hù)火車站北廣場(chǎng)周邊地區(qū)道路的正常秩序，連接南、北廣場(chǎng)的兩條臨時(shí)換乘公交專線于8月11日開始運(yùn)營，單一票價(jià)2元。然而，兩條公交短駁線的開通，卻因沒有事先經(jīng)過運(yùn)管部門的審批，屬于違規(guī)行為，而必須立即停運(yùn)。8月16日，兩條線路停止運(yùn)營。

    短駁線的停運(yùn)，讓不少旅客在無奈之下，重新回到“打黑車”的換乘方式，非常不便。8月22日，相關(guān)各方召開了鐵路上海站北廣場(chǎng)公交臨線協(xié)調(diào)會(huì)議，從方便乘客的角度出發(fā)，商量具體的解決辦法，并達(dá)成了“這是好事”的共識(shí)。

    本周內(nèi)初定運(yùn)營方式

    “達(dá)成共識(shí)之后，接下來就要討論如何解決的具體辦法了?！眳⑴c此次協(xié)調(diào)會(huì)的一位業(yè)內(nèi)人士表示，上周五的協(xié)調(diào)會(huì)尚未對(duì)到底以何種方式解決這一問題得出結(jié)論，但相關(guān)各方將對(duì)此研究、討論出一個(gè)最佳方案，預(yù)計(jì)本周內(nèi)便可能有初步結(jié)果。

    記者同時(shí)了解到，如果該公交短駁線能夠得以重啟，可能是通過正常的報(bào)批、審核程序新開一條線路，也可能是開一條免費(fèi)的“定線班車”，還可能是其他方式。“如果通過正常程序新開線路，乘客應(yīng)該能享受優(yōu)惠換乘、老人免費(fèi)乘車等措施。”業(yè)內(nèi)人士表示，如果開一條免費(fèi)定線班車，作為公交企業(yè)，顯然無法承擔(dān)所有的運(yùn)營成本，那么“運(yùn)營成本誰來埋單”將是最大問題所在。