在高斯帕眼中，北京奧運(yùn)會各項(xiàng)工作都“非常棒”，他也特別提到了天氣、環(huán)保，這些方面的工作給他留下的印象最深。那么在滿意的評語后面，我們究竟付出了什么努力？一些細(xì)節(jié)足以說明問題。

　　【天氣】1.由全球環(huán)境基金會資助、聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署贈送的四輛零排放、低噪音的節(jié)能環(huán)保大巴車，7月31日正式加入北京純電動公交車車隊(duì)，駛?cè)電W運(yùn)村、媒體村等核心區(qū)域，開始為國際奧委會官員、各國運(yùn)動員和記者提供綠色出行服務(wù)。

　　2.從2003年到2007年，公交集團(tuán)共投入113億元資金進(jìn)行車輛的更新?lián)Q代。其中2005年后至今，共投入92億元資金進(jìn)行車輛的更新?lián)Q代，新更新購置的公交車共有10843輛達(dá)到歐Ⅲ以及歐Ⅲ以上排放標(biāo)準(zhǔn)。北京公交集團(tuán)天然氣車是世界城市擁有量第一位的，共有4000多輛。是世界上天然氣公交數(shù)量最多的城市。

　　3.從2008年7月1日開始，北京市采取了奧運(yùn)期間的臨時(shí)減排措施，主要內(nèi)容包括在機(jī)動車限行和重污染施工企業(yè)的停工以及重污染企業(yè)在確保達(dá)標(biāo)排放的基礎(chǔ)上繼續(xù)減排30%。截至2008年7月30日，北京市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)達(dá)到了148天，占69.8%，達(dá)到歷史同期最好水平。

　　4.隨著奧運(yùn)比賽9日的全面展開，天氣服務(wù)重點(diǎn)已從開幕式轉(zhuǎn)向賽事。天氣預(yù)報(bào)在過去一天4次的基礎(chǔ)上，已調(diào)整為3小時(shí)一次，提供溫度、風(fēng)、氣壓等6種要素的預(yù)報(bào)。同時(shí)，場館預(yù)報(bào)頻次將為一小時(shí)一報(bào)。

　　【環(huán)?！?.奧運(yùn)場館公共衛(wèi)生保障指揮中心終控室裝配了場館室內(nèi)空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)在線監(jiān)控管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)7月13日投入使用，共在奧運(yùn)簽約酒店和場館內(nèi)安裝192個(gè)采集器，指揮中心將通過采集器采集溫度、濕度、一氧化碳、二氧化碳、甲醛含量、噪音的數(shù)據(jù)，采集器每五分鐘發(fā)回一次數(shù)據(jù)，對采集的空氣質(zhì)量進(jìn)行24小時(shí)連續(xù)監(jiān)控。

　　2.專家們通過對焰火的配方進(jìn)行調(diào)整，改變了傳統(tǒng)使用的原料，大大減少了焰火燃放后的煙塵污染。北京奧運(yùn)會開幕式上燃放了4萬余發(fā)焰火彈，但所造成的煙塵污染卻為近幾屆奧運(yùn)會開幕式最少的一屆。

　　3.第29屆奧運(yùn)會開幕式期間產(chǎn)生的107.9噸生活垃圾中，有90.07噸被回收再利用，垃圾資源化率達(dá)83.48%，超額完成了回用率達(dá)50%的奧運(yùn)承諾目標(biāo)。

　　【交通】1.北京奧運(yùn)交通創(chuàng)造五個(gè)空前：最大規(guī)模停駛機(jī)動車，停駛總數(shù)達(dá)200萬輛左右；最大范圍得到市民支持，上百萬車主承諾少開車；北京迎來最暢通時(shí)刻，實(shí)施限行措施后，全市道路的交通流量比限行前下降41%；開幕式結(jié)束后27分鐘，要人、貴賓疏散完畢；GPS定位、事故自動檢測等技術(shù)實(shí)現(xiàn)勤務(wù)指揮精確到秒。

　　2.開幕式這一天，市交管局共有82對交警夫妻正堅(jiān)守在自己的崗位，為保障北京奧運(yùn)交通默默奉獻(xiàn)。

　　3.7月25日至奧運(yùn)會結(jié)束，來自首都20多所高校的千余名志愿者分為早班、晚班和夜班三個(gè)班次24小時(shí)保障奧運(yùn)班車運(yùn)營，確保運(yùn)動員、媒體人員來往場館、駐地、新聞中心、機(jī)場順暢。每天最早的一個(gè)班次需要志愿者凌晨一、兩點(diǎn)多就趕赴場站；最晚的一個(gè)班次凌晨三時(shí)才會下班。