社會(huì)責(zé)任！當(dāng)前，這個(gè)詞在企業(yè)中出現(xiàn)的頻率越來(lái)越高。

　　6月26日，玉柴在北京發(fā)布了《綠色發(fā)展 和諧共贏——2007可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》。這是玉柴發(fā)布的首份社會(huì)責(zé)任報(bào)告，更是我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)和西部企業(yè)發(fā)布的首份可持續(xù)發(fā)展報(bào)告。中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)副理事長(zhǎng)、聯(lián)合國(guó)全球契約理事會(huì)理事陳英對(duì)此評(píng)價(jià)道：“這是玉柴主動(dòng)履行社會(huì)責(zé)任，自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督的重要標(biāo)志。”

　　“玉柴作為一家知名的大型制造企業(yè)，自覺(jué)履行社會(huì)責(zé)任，做優(yōu)秀企業(yè)公民是其重要發(fā)展目標(biāo)?！庇癫窦瘓F(tuán)董事長(zhǎng)晏平如是說(shuō)。近日，記者走進(jìn)玉柴，著重從主動(dòng)履行經(jīng)濟(jì)責(zé)任和環(huán)境責(zé)任兩方面進(jìn)行了深入采訪。

　　經(jīng)濟(jì)責(zé)任： 做綠色動(dòng)力的引領(lǐng)者

　　近年來(lái)，裝備玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的“金鳳凰”客車在全國(guó)“兩會(huì)”期間成功完成了接待“兩會(huì)”代表的任務(wù)，成為首都一道亮麗風(fēng)景線。2007年10月，在黨的十七大期間，接送與會(huì)代表的交通客車中有80%采用玉柴國(guó)產(chǎn)電控環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)。更令人驚喜的是，在即將舉行的北京奧運(yùn)會(huì)期間，人們還能看到裝備近2000臺(tái)玉柴國(guó)4發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)保車隊(duì)亮相首都。

　　這在一定程度上說(shuō)明：玉柴已成為綠色動(dòng)力的引領(lǐng)者。而這，也被玉柴視為理所當(dāng)然的責(zé)任。

　　翻開(kāi)玉柴的發(fā)展史，特別是近年來(lái)的發(fā)展史，記者欣喜地看到：為了履行社會(huì)責(zé)任，為了做綠色動(dòng)力的引領(lǐng)者，玉柴近年來(lái)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，加大資金投入，培養(yǎng)引進(jìn)人才，不斷研發(fā)出各種新品，有力地促進(jìn)了我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的發(fā)展。其中，玉柴研發(fā)出了在發(fā)動(dòng)機(jī)家族中具有里程碑意義的三個(gè)新品：6L國(guó)4重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（國(guó)內(nèi)首臺(tái)，首次實(shí)現(xiàn)與歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)同步）、YC4W轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（填補(bǔ)國(guó)內(nèi)轎車柴油機(jī)空白，玉柴成為我國(guó)唯一具備轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)和配套能力的企業(yè)）、6G國(guó)4燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)（國(guó)內(nèi)首臺(tái)，確立了玉柴在中國(guó)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)）。

　　然而，玉柴并不滿足于此，它更大的責(zé)任是向國(guó)際化進(jìn)軍，建成大型跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)，為國(guó)家健康穩(wěn)定發(fā)展奉獻(xiàn)一己之力。

　　環(huán)境責(zé)任： 做“最大活動(dòng)污染源”的控制者

　　“如今，汽車越來(lái)越多，藍(lán)天卻越來(lái)越少。在這個(gè)過(guò)程中，被喻為‘汽車心臟’的發(fā)動(dòng)機(jī)難免其責(zé)。改善環(huán)境需要汽車裝上‘綠色心臟’?！痹陉唐降男睦铮癫褚铝τ诒Ｗo(hù)環(huán)境，做“最大活動(dòng)污染源”的控制者，這既是目標(biāo)，也是責(zé)任。

　　玉柴在生產(chǎn)過(guò)程中緊緊抓住“綠色”這一主題，把節(jié)能減排放在優(yōu)先位置，對(duì)供應(yīng)鏈強(qiáng)制要求第三方環(huán)保認(rèn)證，對(duì)自身的鑄造、加工和裝配過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣、廢水、廢渣進(jìn)行全面處理和再循環(huán)利用，對(duì)整臺(tái)廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)引入再制造……

　　鑄造廠是玉柴環(huán)境治理難度最大、也是治理力度最大的工廠。由于歷史原因，鑄造廠沖天爐氣只采用了簡(jiǎn)單的旋風(fēng)除塵器處理，排放一直不佳。2007年，玉柴投入165萬(wàn)元，委托國(guó)內(nèi)沖天爐煙氣治理專業(yè)廠家對(duì)兩臺(tái)沖天爐的除塵系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)改造。項(xiàng)目投入使用后，將確保沖天爐煙氣排放小于50mg/?詄，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，每年可減少排放粉塵約280噸。而且，鑄造廠新建的鑄造車間，環(huán)保投入高達(dá)1012萬(wàn)元，做到了環(huán)保建設(shè)的高起點(diǎn)，通過(guò)了自治區(qū)環(huán)保局的環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收檢測(cè)。

　　玉柴在節(jié)能減排中的貢獻(xiàn)遠(yuǎn)不止于此，我們從下面的兩組數(shù)據(jù)中便可見(jiàn)一斑：

　　玉柴柴油機(jī)最低油耗從1998年YC6105QC機(jī)的230g/Kw.h下降到2007年YC6L機(jī)的197g/Kw.h，下降幅度14%。

　　從1998年開(kāi)始，玉柴都先于國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)2至5年推出先進(jìn)排放的柴油機(jī)，中國(guó)首臺(tái)國(guó)3、國(guó)4、國(guó)5柴油機(jī)均誕生于玉柴。2007年玉柴股司的38萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)所排放的微粒，與1994年生產(chǎn)6萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)的排放總量相當(dāng)。

　　重任在肩，責(zé)無(wú)旁貸。今年5月，玉柴參加了聯(lián)合國(guó)全球契約，承諾按照全球契約十項(xiàng)原則履行社會(huì)責(zé)任。這意味著，玉柴在主動(dòng)履行社會(huì)責(zé)任中又邁出了新的步伐。