世界客車聯(lián)盟新任主席馬克（右）和筆者合影

    2007年3月11日，中國客車業(yè)10+10峰會在上海東郊賓館舉行。來自國內(nèi)知名客車企業(yè)家和海外客車業(yè)專家就中國客車出口進行了研討。會議結(jié)束之后，世界客車聯(lián)盟主席馬克接受了中國客車信息網(wǎng)的簡短采訪。

    中國客車信息網(wǎng)：您好，馬克先生。我們知道您不僅是世界客車聯(lián)盟的主席，同時您也是客車用戶，在歐洲也經(jīng)營一家大型客運企業(yè)。您認為今年客車博覽會上展出的客車哪些能滿足您的要求？您在多長時間內(nèi)可能購買中國制造的客車？

    馬克：實際上，我認為這次來參展的客車水平都很不錯，都可以滿足我的運營要求，但是我目前還不會打算購買中國客車，因為中國客車在歐洲基本上還沒有建立售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。關(guān)于建立售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的問題，我們在剛才的峰會里面已經(jīng)討論了很多。實際上，中國客車如果沒有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，要進入歐洲市場是非常困難的。我們不僅僅是需要高質(zhì)量的客車，更需要高質(zhì)量的服務(wù)。