宇通客車公司副總工程師 吳曉光

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表：
 
    大家好！很高興參加此次會(huì)議，我的發(fā)言將從JT/T325標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施10年回顧和宇通客車自主創(chuàng)新體系等六方面進(jìn)行闡述。

    一、JT/T325標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施10年回顧及對(duì)宇通客車影響

    十年時(shí)間， JT/T325標(biāo)準(zhǔn)讓我們成為伙伴，成為朋友，它是人與車和諧的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。為促進(jìn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，進(jìn)一步提高道路旅客運(yùn)輸業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，JT/T325《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，具有鮮明的時(shí)代意義，它是企業(yè)與客戶溝通的橋梁，是不斷滿足市場(chǎng)和客戶需求的依據(jù)，是交通部門實(shí)施營運(yùn)客車管理的重要手段，是推進(jìn)客車技術(shù)進(jìn)步、優(yōu)化客車結(jié)構(gòu)的重要手段，也是實(shí)現(xiàn)道路客運(yùn)更安全、更經(jīng)濟(jì)、更舒適的重要保障。對(duì)于促進(jìn)客車技術(shù)性能的提高和客車行業(yè)的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用，收到了良好的社會(huì)效果。同時(shí)，促使企業(yè)加快了采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的步伐，帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    1996年交通部公路司組織各方面專家制訂了JT/T325-1997《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》標(biāo)準(zhǔn)于1997年發(fā)布。為提高客車的安全性能,2001年中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)在修訂JT/T325標(biāo)準(zhǔn)工作中，把影響客車主動(dòng)安全性最大的“制動(dòng)、行走系統(tǒng)的配置”作為重點(diǎn)修訂條款。2004年5月，GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》及GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》發(fā)布并實(shí)施，針對(duì)JT/T325-2002標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)客車技術(shù)要求設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)的不足，JT/T325標(biāo)準(zhǔn)再次修訂，同時(shí)增加了相關(guān)內(nèi)容。2006年JT/T325標(biāo)準(zhǔn)又一次進(jìn)行修訂，修改目的是為建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的節(jié)約型社會(huì)，進(jìn)一步提高營運(yùn)客車的安全性能。十年中JT/T325標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過三次重大修訂，形成了1997、2002、2004、2006四個(gè)版本?！皹?biāo)準(zhǔn)”從客車的“安全性、可靠性、舒適性、環(huán)保性、操縱穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性和人性化等方面綜合考慮，規(guī)定了高級(jí)客車的質(zhì)保期、客車結(jié)構(gòu)、底盤配置、動(dòng)力性、冷暖空調(diào)、座椅、服務(wù)設(shè)施、臥鋪尺寸等。社會(huì)各界一致認(rèn)可這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)并認(rèn)真組織實(shí)施，加快了公路客車車輛更新?lián)Q代的步伐，引導(dǎo)了客車等級(jí)構(gòu)成向中、高級(jí)方向調(diào)整，有力地提高了公路客運(yùn)業(yè)在全國客運(yùn)市場(chǎng)中與鐵路客運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)能力，促進(jìn)了我國客車產(chǎn)品技術(shù)水平及質(zhì)量向世界水平邁進(jìn)。

    宇通公司積極參與標(biāo)準(zhǔn)的制定、修訂過程，積極推進(jìn)JT/T325標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，JT/T325標(biāo)準(zhǔn)每個(gè)版本發(fā)布后，公司都認(rèn)真組織技術(shù)、采購、生產(chǎn)、銷售、試驗(yàn)等部門研究、學(xué)習(xí)。在新產(chǎn)品開發(fā)時(shí)把JT/T325標(biāo)準(zhǔn)納入源頭，使產(chǎn)品更貼近市場(chǎng)的需求，宇通公司已把JT/T325標(biāo)準(zhǔn)的要求作為客車技術(shù)水平提升的源動(dòng)力。

    2000年，交通部委托中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)承擔(dān)客車評(píng)級(jí)工作。從2000年8月交通部發(fā)布“第1批高級(jí)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定表”以來，使用4個(gè)版本標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定的高級(jí)客車等級(jí)至2007年10月已發(fā)布了24批高等級(jí)客車。申報(bào)高級(jí)客車的企業(yè)累計(jì)120多家，共有3688個(gè)車型被評(píng)為不同的高級(jí)客車等級(jí)。

    在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和客車分會(huì)的關(guān)心和支持下，在JT/T325標(biāo)準(zhǔn)的推動(dòng)下，宇通客車技術(shù)創(chuàng)新工作不斷提升, 公司高級(jí)客車總數(shù)占公司全部產(chǎn)品型譜的80％以上。十年來，宇通人不斷提升客車產(chǎn)品技術(shù)性能，精益求精，追求卓越，連續(xù)多年保持規(guī)模和效益穩(wěn)步增長。截止到第24批等級(jí)評(píng)定，宇通共有261車型被評(píng)為高級(jí)客車，占全國已評(píng)高級(jí)客車總數(shù)的7％。目前，在第14-24批高等級(jí)客車評(píng)定中, 全國共有高級(jí)客車車型1622個(gè)，其中，宇通客車有128個(gè)，占全國有效高等級(jí)車型的8%。

    二、宇通客車2007年市場(chǎng)經(jīng)營情況

    2007年1-10月宇通共銷售各類客車18845臺(tái)，預(yù)計(jì)全年大中輕型客車總銷量將達(dá)26000臺(tái)，相對(duì)于1998年的4702臺(tái)，增長幅度達(dá)到553％，其中大中型客車國內(nèi)市場(chǎng)占有率2006年為18.4％。2007年預(yù)計(jì)達(dá)到19.8％。

    近幾年，我國客車出口形勢(shì)日新月異，2006年共出口大中型機(jī)動(dòng)客車1.3萬臺(tái)，出口金額4.16億美元，分別是2000年的12倍和11倍，預(yù)計(jì)2007年全年出口將可能達(dá)到3.2萬輛的歷史最高水平。宇通在海外形成了五大區(qū)域市場(chǎng)：歐洲、俄羅斯、美洲、中東、東南亞，并銷往南美、北非、獨(dú)聯(lián)體、亞太等30多個(gè)國家和地區(qū)，并在20個(gè)國家和地區(qū)逐步建立起了外銷網(wǎng)絡(luò)。2006年宇通共出口2002臺(tái)，出口總金額達(dá)1.05億美元，2007年預(yù)計(jì)出口4000臺(tái)，實(shí)現(xiàn)2.5億美元銷售收入。

宇通公司2007年1-10月客車銷售表(單位：臺(tái))

宇通公司2005年~2007年海外銷售表(單位：臺(tái))

    2007年宇通與古巴正式簽約，2007年至2009年，古巴將從宇通集團(tuán)采購5348臺(tái)客車，總價(jià)值高達(dá)3.7億美元。在輸送適合產(chǎn)品的同時(shí)，宇通還對(duì)海外服務(wù)代理商、海外CKD工廠人員及終端用戶進(jìn)行有效培訓(xùn)，使其能夠迅速掌握宇通客車的維護(hù)保養(yǎng)、維修和裝配技能，最終承擔(dān)起宇通客車海外CKD組裝及售后服務(wù)的職責(zé)。

    隨著宇通客車在海外市場(chǎng)銷量的迅速增長，海外市場(chǎng)已經(jīng)成為宇通集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)。宇通一直堅(jiān)持著技術(shù)創(chuàng)新，以技術(shù)換市場(chǎng)的思維方式，實(shí)施技術(shù)研發(fā)，建立自主品牌，2007年成功被評(píng)選為中國機(jī)電進(jìn)出口企業(yè)信用評(píng)價(jià)AAA級(jí)企業(yè)，宇通的海外出口之路也將繼續(xù)朝著品牌、技術(shù)、服務(wù)的方向發(fā)展。

    三、2007年宇通客車產(chǎn)品發(fā)展回顧

    經(jīng)過十多年的快速穩(wěn)步發(fā)展，宇通已經(jīng)形成了客車產(chǎn)品鏈由高到低的金字塔構(gòu)架，產(chǎn)品已涵蓋6米至18米大中型公交、客運(yùn)、旅游、團(tuán)體專用車等各類車型，有效滿足了不同市場(chǎng)的多層次需求。宇通不僅擁有了與世界技術(shù)同步、市場(chǎng)同步的頂級(jí)產(chǎn)品，更建立了一套“以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以產(chǎn)品為驅(qū)動(dòng)、以技術(shù)為支撐”的科學(xué)高效的產(chǎn)品研發(fā)體系。

    在2007年世界客車博覽亞洲展覽會(huì)上宇通推出了匯集客車各細(xì)分領(lǐng)域頂?shù)陌丝町a(chǎn)品，學(xué)童校車ZK6799、雙層敞蓬新概念旅游觀光車ZK6126HGB、第一款子彈頭造型的都市新干線公交車ZK6181HG、獨(dú)立懸架的旅游車ZK6108HS、低地板機(jī)場(chǎng)巴士ZK6126HA、"中型旅游車"ZK6899HA"、時(shí)尚全承載"ZK6128HB、"綠色公交"ZK6120HGA，這些車型分別體現(xiàn)出宇通在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域最成熟設(shè)計(jì)和最頂尖技術(shù)，每一款車都把各自細(xì)分領(lǐng)域的實(shí)用性、安全性、舒適度、高科技推到一個(gè)新的高度，力求為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值，幫助客戶實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。學(xué)童校車ZK6799H是國內(nèi)專門為少年兒童而設(shè)計(jì)的客車，采用多項(xiàng)專門針對(duì)7~13歲學(xué)童開發(fā)的安全裝置與設(shè)施，同時(shí)活潑的外觀造型，溫馨舒適的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，各類貼心的人性化保護(hù)設(shè)施，也體現(xiàn)出對(duì)兒童的關(guān)愛。雖然國家的校車標(biāo)準(zhǔn)尚未正式出臺(tái)，而且校車短時(shí)間內(nèi)也不會(huì)成為企業(yè)的盈利產(chǎn)品，但宇通希望能夠促進(jìn)這一細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展和擴(kuò)大。

    在2007年第六屆北京國際商用車輛及零部件博覽會(huì)上,宇通客車推出了ZK6127系列客運(yùn)版和ZK6127HA旅游版兩款新車。ZK6127HA旅游客車無論是在外觀造型還是內(nèi)飾細(xì)節(jié)上都充分考慮到了當(dāng)前旅行社和游客在選擇旅游大巴時(shí)的升級(jí)需求，不僅符合大多數(shù)人的審美觀，同時(shí)也能提供更舒適的乘坐體驗(yàn)和更出色的娛樂功能。ZK6127H客運(yùn)版則是充分體現(xiàn)了“為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值”的理念，無論是在車身設(shè)計(jì)、內(nèi)飾細(xì)節(jié)還是在客運(yùn)市場(chǎng)最關(guān)注的高品質(zhì)上都充分貫穿了“耐用”精髓，對(duì)操縱性、可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性都進(jìn)行了提升。產(chǎn)品推出至今已經(jīng)形成上百臺(tái)的銷量，已得到市場(chǎng)的認(rèn)可。

    2007年，宇通還研發(fā)出了13.7米雙層客車、25米雙鉸接車等產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)時(shí)期的客車有同置化趨勢(shì)，但同置≠同質(zhì)，如何尋找產(chǎn)品差異化，一直是宇通公司在產(chǎn)品開發(fā)時(shí)所注重的。產(chǎn)品差異化，主要表現(xiàn)在市場(chǎng)定位差異化，客車的應(yīng)用范圍很廣，不同的使用環(huán)境對(duì)產(chǎn)品有不同的要求，宇通公司根據(jù)自己的產(chǎn)品特點(diǎn)和市場(chǎng)細(xì)分而進(jìn)行市場(chǎng)定位，力求為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。正是基于這一理念，宇通在2007年先后獲得了“BAAV2007年度整車制造商營銷大獎(jiǎng)”、“BAAV 2007年度巴士大獎(jiǎng)”、“CIBC中國城市客年度最佳制造商獎(jiǎng)”、“CIBC中國國際客車大賽金獎(jiǎng)”。

    四、宇通客車自主創(chuàng)新體系情況

    科技創(chuàng)新是宇通發(fā)展的原動(dòng)力，推動(dòng)了宇通公司從一個(gè)國有小廠發(fā)展成為中國500強(qiáng)的知名企業(yè)，連續(xù)保持高速增長。技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新是自主創(chuàng)新在宇通公司在具體實(shí)踐，是宇通公司在瞬息萬變的外部環(huán)境中不斷進(jìn)步的有力保障?，F(xiàn)主要從以下幾個(gè)方面介紹一下宇通公司的技術(shù)創(chuàng)新工作：

    (一)、國際化的創(chuàng)新理念

    國際化的技術(shù)創(chuàng)新來自于國際化的管理，因此在企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系的建設(shè)和運(yùn)行過程中，我們引進(jìn)了國際化的創(chuàng)新管理思路。

    宇通在組織結(jié)構(gòu)上以國家級(jí)技術(shù)中心為基礎(chǔ)，博士后科研工作站和省客車工程技術(shù)研究中心為依托，引入了市場(chǎng)導(dǎo)向機(jī)制，建立了規(guī)劃、開發(fā)、技術(shù)、工藝、試制到辦公室一體化的技術(shù)創(chuàng)新管理體系，保證了技術(shù)創(chuàng)新的閉環(huán)管理；在產(chǎn)品開發(fā)體系上與國際知名咨詢公司合作，建立了以市場(chǎng)為導(dǎo)向、科學(xué)、高效的產(chǎn)品研發(fā)體系。主要如下：

    1．在產(chǎn)品組合方面以市場(chǎng)需求為出發(fā)點(diǎn)，以公司戰(zhàn)略定位為依據(jù)，進(jìn)行產(chǎn)品規(guī)劃、策劃、推出、評(píng)估、預(yù)警，以此實(shí)現(xiàn)符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品組合；

    2．在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力方面通過對(duì)各細(xì)分市場(chǎng)的調(diào)研和分析，結(jié)合宏觀政策、法規(guī)和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，依托研發(fā)成果建立以市場(chǎng)和未來需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品平臺(tái)，以此形成更好的產(chǎn)品差異化能力、更強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、更高的客戶價(jià)值；

    3．在新產(chǎn)品開發(fā)流程方面，將新產(chǎn)品開發(fā)劃分為需求定義、產(chǎn)品策劃、研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)交付、市場(chǎng)推廣、效果評(píng)估六個(gè)階段。開發(fā)中明確團(tuán)隊(duì)、職能、節(jié)點(diǎn)、窗口等概念，充分應(yīng)用科學(xué)的工具和方法，以此建立了市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)品為驅(qū)動(dòng)、技術(shù)為支撐的新產(chǎn)品開發(fā)流程。

    (二)、以人為本，建立高效、專業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)

    科技的發(fā)展離不開高素質(zhì)人才，高素質(zhì)人才成就的引進(jìn)離不開良好的環(huán)境。宇通公司為創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，不斷強(qiáng)化“以人為本”的管理理念，充分利用民營體制下用人機(jī)制靈活的特點(diǎn)，建立了吸引人才、培養(yǎng)人才、使用人才的管理機(jī)制，打造國際化的人才隊(duì)伍。目前宇通擁有450余名工程技術(shù)人員,公司在提高科技人員物質(zhì)待遇的同時(shí)，更重視其職業(yè)發(fā)展規(guī)劃和個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。公司每年拿出300多萬元用于組織公司各個(gè)層級(jí)不同類型人員的培訓(xùn)，為科技人員提供再學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，參觀國際汽車展，了解國外汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)；與高校聯(lián)合進(jìn)行在職工程碩士的培養(yǎng)和科研項(xiàng)目合作，開展外部專家講座、咨詢等，不斷開闊技術(shù)人員的視野，提高創(chuàng)新能力。同時(shí)通過企業(yè)文化的深化，建立積極的、有朝氣的工作氛圍、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。以此建立高效的、專業(yè)化的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

    (三)、扎實(shí)的技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)

    1、通過加大科技投入來保證創(chuàng)新理念的實(shí)現(xiàn)。宇通充分發(fā)揮民營科技企業(yè)優(yōu)勢(shì)，每年研發(fā)投入的費(fèi)用占到銷售額的5%。為公司的科研工作提供了有力的資金保證。高投入也帶來了高回報(bào)，公司每年的新產(chǎn)品貢獻(xiàn)率達(dá)到60％以上。

    2、通過運(yùn)用先進(jìn)的設(shè)計(jì)手段軟件來保證技術(shù)創(chuàng)新。為提升設(shè)計(jì)手段和效率，宇通引入法國達(dá)索CATIA V5軟件對(duì)客車新品進(jìn)行自主設(shè)計(jì)開發(fā)，2004年設(shè)計(jì)出了ＺＫ6129H系列產(chǎn)品的電子樣車，在行業(yè)內(nèi)引起了轟動(dòng)。通過二維設(shè)計(jì)軟件CAD向三維設(shè)計(jì)軟件CATIA轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了電子樣車?yán)碚搫?dòng)態(tài)模擬校核，這樣可對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行先期模擬、分析，降低了試制生產(chǎn)成本，提高了研發(fā)效率。

    3、通過建設(shè)企業(yè)的試驗(yàn)中心來保證技術(shù)創(chuàng)新。宇通公司為了實(shí)現(xiàn)圖形設(shè)計(jì)到理論模型模擬驗(yàn)證到修正設(shè)計(jì)到實(shí)物試驗(yàn)驗(yàn)證到設(shè)計(jì)定型的流程，使推向市場(chǎng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)損失降到最低，試驗(yàn)中心包括零部件實(shí)驗(yàn)室、整車綜合性能試驗(yàn)路、各類試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備、試驗(yàn)辦公樓等。目前，主要的性能試驗(yàn)設(shè)備已經(jīng)采購到位，正在進(jìn)行安裝調(diào)試。

    4、通過建設(shè)造型中心來保證技術(shù)創(chuàng)新。宇通公司通過建設(shè)造型中心，并配備相應(yīng)的人力資源和硬件資源，來提升造型設(shè)計(jì)水平和設(shè)計(jì)效率。造型設(shè)計(jì)出來后，通過制作模型提前對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)審，提高了產(chǎn)品開發(fā)的針對(duì)性和成功率。最終，宇通在造型領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)生產(chǎn)一代、研發(fā)一代和儲(chǔ)備一代的格局。

    5、通過技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化提升來保證技術(shù)創(chuàng)新。國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是產(chǎn)品研發(fā)的依據(jù)。宇通公司技術(shù)中心對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化非常重視，通過翻譯國際標(biāo)準(zhǔn)，來緊跟國際發(fā)展水平；通過參與國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，來把握標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展的方向；最重要的是借鑒國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)，形成自己的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。

    (四)、充滿活力的創(chuàng)新機(jī)制

    1．建立基礎(chǔ)研究體系，這是技術(shù)能力持續(xù)提升、形成技術(shù)核心優(yōu)勢(shì)的保障。2000年宇通客車成立了行業(yè)首家博士后工作站，針對(duì)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和共性問題進(jìn)行研究，現(xiàn)已承擔(dān)了十余個(gè)具有國內(nèi)領(lǐng)先乃至國際水平的客車研究項(xiàng)目，這些研究項(xiàng)目的成果在產(chǎn)品開發(fā)工作中得到應(yīng)用，不僅可以解決大量的技術(shù)難題，而且為產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和指導(dǎo)，為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升提供有力保證。

    2．其次是營造全員參與創(chuàng)新的良好氛圍，激勵(lì)公司全體員工立足本職工作，務(wù)實(shí)創(chuàng)新。為此建立科學(xué)的技術(shù)創(chuàng)新評(píng)管理機(jī)制，專門設(shè)立創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)基金，包括過程創(chuàng)新獎(jiǎng)、技術(shù)專利獎(jiǎng)、季度崗位技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)、年度科技成果獎(jiǎng)等創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目，定期評(píng)選創(chuàng)新標(biāo)兵、創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，管理體系，與此同時(shí)對(duì)創(chuàng)新成果在公司內(nèi)進(jìn)行宣傳、推廣，擴(kuò)大創(chuàng)新效益，增強(qiáng)創(chuàng)新氛圍，以此形成系統(tǒng)性的技術(shù)創(chuàng)新，達(dá)到創(chuàng)新的自動(dòng)自發(fā)、有序、有效。

    3．加強(qiáng)企業(yè)在產(chǎn)學(xué)研方面的合作，推動(dòng)行業(yè)科技進(jìn)步。產(chǎn)學(xué)研合作作為技術(shù)創(chuàng)新的平臺(tái)和加速科技成果轉(zhuǎn)化的有效途徑，在宇通得到了高度重視。公司搭建產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)，促進(jìn)企業(yè)、高校和科研機(jī)構(gòu)相結(jié)合，聯(lián)手合作，有效實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，加速科技成果轉(zhuǎn)化，促進(jìn)了宇通產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的及時(shí)調(diào)整。以企業(yè)技術(shù)吸納和技術(shù)創(chuàng)新為主體，以高校和科研院所為技術(shù)開發(fā)和技術(shù)轉(zhuǎn)移的主力，推廣新技術(shù)、開發(fā)新產(chǎn)品、探討新機(jī)制的產(chǎn)學(xué)研合作新局面在宇通已初步形成。宇通還建立了專家委員會(huì)制度，引入外部專家進(jìn)行創(chuàng)新指導(dǎo)。通過企業(yè)專家我們能夠及時(shí)了解到市場(chǎng)需求的變化和趨勢(shì)；通過高校專家我們能夠及時(shí)掌握國內(nèi)和國際客車行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和發(fā)展方向；通過行業(yè)專家對(duì)通過內(nèi)外部專家進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新工作尤其是新產(chǎn)品開發(fā)工作、新技術(shù)研究、應(yīng)用進(jìn)行專業(yè)評(píng)審和指導(dǎo)，從而不斷提高產(chǎn)品的的科技含量和技術(shù)創(chuàng)新的先進(jìn)性，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

    五、宇通客車“十一五“期間技術(shù)發(fā)展規(guī)劃

    回首“十五”，強(qiáng)大的研發(fā)能力彰顯了宇通領(lǐng)先科技的實(shí)力，科學(xué)技術(shù)管理平臺(tái)的搭建、各種軟硬件環(huán)境的改善為宇通科技在“自主創(chuàng)新”道路上持續(xù)譜寫輝煌奠定了良好的基礎(chǔ)?！笆晃濉逼陂g，公司技術(shù)發(fā)展規(guī)劃將繼續(xù)以自主創(chuàng)新為核心，以創(chuàng)建國際知名的“宇通”自主品牌為目標(biāo)，通過國家級(jí)技術(shù)中心及試驗(yàn)中心的有效運(yùn)行，形成宇通公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為企業(yè)保持長期盈利能力奠定基礎(chǔ)。

    優(yōu)化技術(shù)管理體系。“十一五”期間，技術(shù)中心將從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)入手，通過對(duì)產(chǎn)品的系列化、平臺(tái)化和通用化管理在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和服務(wù)等方面建立一系列的設(shè)計(jì)指導(dǎo)規(guī)范、生產(chǎn)指導(dǎo)規(guī)范、驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，從根本上提高技術(shù)系統(tǒng)的工作效率，并促進(jìn)公司各體系工作效率提升。形成宇通自有的技術(shù)創(chuàng)新體系在保持國內(nèi)產(chǎn)品、市場(chǎng)領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，通過對(duì)國外市場(chǎng)的需求掌握進(jìn)行先期的市場(chǎng)開發(fā)與產(chǎn)品儲(chǔ)備，實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)的穩(wěn)步增長，確保公司海外戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)。創(chuàng)建國際知名的自主品牌。

    建設(shè)一流的技術(shù)人才隊(duì)伍。“十一五”期間，通過建立完善的人才培養(yǎng)體系，使公司技術(shù)人員在各主要技術(shù)領(lǐng)域成為行業(yè)內(nèi)權(quán)威專家，參與制訂業(yè)內(nèi)政策標(biāo)準(zhǔn)，提升整個(gè)行業(yè)的技術(shù)水平。同時(shí)培養(yǎng)技術(shù)管理復(fù)合型人才，為公司及集團(tuán)的發(fā)展不斷提供人力資源支持。通過持續(xù)不斷的團(tuán)隊(duì)建設(shè)，把技術(shù)中心塑造成一支凝聚力極強(qiáng)的高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)。

    加強(qiáng)核心技術(shù)與基礎(chǔ)研究。以試驗(yàn)中心為主體，在動(dòng)力總成匹配、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和冷卻等方面形成自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在試驗(yàn)驗(yàn)證和應(yīng)用能力方面達(dá)到國外發(fā)達(dá)國家水平，在節(jié)能、安全、環(huán)保和穩(wěn)定性等方面成為引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)發(fā)展的核心企業(yè)，達(dá)到感知質(zhì)量與實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的雙提升，并形成宇通獨(dú)特的產(chǎn)品內(nèi)涵。

    六、宇通客車“十一五“期間的發(fā)展方針和目標(biāo)

    發(fā)展方針：

    發(fā)展目標(biāo)：

    未來10年我國大中型客車市場(chǎng)仍將快速增長，結(jié)合宇通的實(shí)際情況，我們提出了宇通客車的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)：

    2008年成為國內(nèi)盈利能力最強(qiáng)的領(lǐng)先的客車生產(chǎn)企業(yè)，并且進(jìn)入全球十強(qiáng)；2012年成為國際化的知名客車企業(yè)，并且進(jìn)入全球五強(qiáng)。

                                                2007-11-20