繼去年底“常柴牌”單缸機(jī)成為馬來西亞政府重點推薦的農(nóng)機(jī)品牌后,“常柴牌”單缸機(jī)在越南市場上演的保衛(wèi)戰(zhàn)同樣也取得了輝煌的戰(zhàn)績。在半年不到的時間里,集多項專利于一身的“常柴豹”殺回假常柴已泛濫成災(zāi)多年的越南市場,重新確定了常柴品牌在越南用戶心中的地位。
眾所周知,在七八十年代常柴單缸機(jī)紅遍大江南北的時候,東南亞市場同樣也刮起了“常柴風(fēng)”,特別是在越南農(nóng)機(jī)市場上,常柴單缸機(jī)已成為柴油機(jī)的代名詞,用戶買單缸機(jī)就說是買“常柴”,由此常柴產(chǎn)品以優(yōu)質(zhì)高效在越南用戶心中深深地扎下了根。進(jìn)入九十年代后,隨著我國改革開放步伐的加快,國內(nèi)一些不法商人瞅準(zhǔn)越南政府對進(jìn)口柴油機(jī)散件關(guān)稅有優(yōu)惠政策、而常柴散件又暢銷越南這一商機(jī),將大量的假冒常柴單缸機(jī)散件通過邊貿(mào)進(jìn)入越南市場,他們以低質(zhì)量低價位充斥市場,嚴(yán)重擾亂了“常柴牌”柴油機(jī)的正常銷售,加之當(dāng)時常柴自營出口權(quán)的上移,因而常柴優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的柴油機(jī)散件漸漸被假冒常柴散件所取代。從2005年常柴重新恢復(fù)自營出口權(quán)以來,全面整頓海外市場,加強(qiáng)渠道管理成為公司的首要任務(wù)。針對越南市場特點,公司以產(chǎn)品開發(fā)上的強(qiáng)大優(yōu)勢,加快了單缸機(jī)差異化競爭步伐,將集多項專利于一身、并且在同類機(jī)型中結(jié)構(gòu)最先進(jìn)的“常柴豹”單缸機(jī)推向了越南市場。與此同時,2006年下半年,授予在越南具有較強(qiáng)實力和影響力的南強(qiáng)有限公司為常柴產(chǎn)品的獨家代理商,重新在越南市場上高高舉起了常柴優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的大旗。經(jīng)過一番努力和較量,常柴單缸機(jī)在越南的銷售量從2005年的不足百余臺,上升到2006年的3000臺,甚至還出現(xiàn)過越南南強(qiáng)有限公司因市場火爆來不及組裝散件而直接進(jìn)口常柴整機(jī)的局面。
日前,從越南市場考查歸來的總經(jīng)理助理、銷售公司經(jīng)理徐振平在談到常柴產(chǎn)品在越南市場的廣闊前景就顯示出一臉的興奮。他說,隨著去年越南加入WTO,市場的不斷規(guī)范,越南政府也將加大打假力度,這對常柴是一大利好,有理由相信2007年常柴在越南市場上的銷售量將有新的突破。
Copyright 2004-2022 ChinaBus.Info All Rights Reserved 京公網(wǎng)安備 11010502038442號 京ICP備14048454號-2
版權(quán)所有:客車信息網(wǎng) 主辦單位:北京國脈中通文化傳媒有限公司