——Cisalpino盟多地板應(yīng)用側(cè)記  

    高速列車讓意大利北部的威尼斯、佛羅倫薩、米蘭與瑞士和德國(guó)的德斯圖加特得到緊密相連。作為世界上最先進(jìn)的列車之一，Cisalpino的內(nèi)部設(shè)計(jì)是一項(xiàng)浩大的工程，從地板、座椅到附件，每一項(xiàng)都追求著最大程度的舒適、安全以及潔凈感。
 
    Cisalpino運(yùn)行時(shí)速度高達(dá)300公里以上，卻同樣秉承了歐洲列車低噪音的優(yōu)良傳統(tǒng)。除去科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?gòu)造工藝，列車地板也在這項(xiàng)減噪工程中起到了“添磚加瓦”的鞏固作用。歷經(jīng)多次甄選、比較后，Giugiaro Design與意大利盟多地板達(dá)成合作。盟多橡膠地能高效率降低腳步移動(dòng)的聲音，形成交通工具外部的噪音屏障。不僅如此，橡膠天然彈性降低了對(duì)人體背部、腿部、腳踝造成的擠壓，將行走的疲勞感減至最低。由于快速舒適，Cisalpino自然成為了出行人員的首選，因此地板不可避免的需要承受更多的磨損，而這也成為一道高筑的選擇門檻。測(cè)試證實(shí)，Cisalpino地板能抵御大量人流磨損，可達(dá)EN685標(biāo)準(zhǔn)中的43等級(jí)。另外，由于地板在生產(chǎn)中沒有添加多余的增塑劑，其耐溫度變化的能力強(qiáng)，尺寸穩(wěn)定性高，避免了地板與列車壽命出現(xiàn)梯級(jí)差異，降低了更換成本。

    雖然Cisalpino穿越意、瑞、德三國(guó)，但沿途的迤邐風(fēng)景并不能完全消除旅途中的無聊。將藍(lán)色作為了Cisalpino的基調(diào)色，為了讓列車內(nèi)部與外部設(shè)計(jì)達(dá)成呼應(yīng)的和諧效果，車廂內(nèi)大膽啟用了簡(jiǎn)潔的冷色調(diào)，既營(yíng)造出高科技感，又將乘客的注意力黏附于沿途風(fēng)景上，無形中降低了旅途中的無聊煩躁。以餐車為例，為了區(qū)別于普通車廂，餐車車廂以暖黃色作為區(qū)分，巧妙增加了乘客的食欲，同時(shí)采用了互補(bǔ)深綠色地板，營(yíng)造出安靜、舒適的就餐環(huán)境。而箱體寬敞，車廂內(nèi)出現(xiàn)孩童嬉戲打鬧的情況是屢見不鮮的，因此對(duì)地板的防滑、減震功能有了嚴(yán)格需求，而橡膠地板能將滑性降低到極小值，即使地板被潤(rùn)濕，仍具有很高的防滑性能，保證了乘客的行走安全。

    Cisalpino歷經(jīng)了時(shí)間洗禮以及用戶檢驗(yàn)后，盟多地板不負(fù)眾望地提交出滿意答卷。盟多十分注重新品的研發(fā)，為了保證品質(zhì)的可靠性以及跟進(jìn)潮流工程的設(shè)計(jì)需求，每年都會(huì)投入6%的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，并與世界聲名顯著的實(shí)驗(yàn)室保持著密切的合作，已確保產(chǎn)品始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位。例如，Self－Adhesive交通地板，加工時(shí)已在背面附加了連續(xù)膠層，安裝時(shí)只要褪去薄層覆蓋膜在基層粘貼即可。由于無需額外涂層保護(hù)，施工后即能投入使用，成為改造現(xiàn)有環(huán)境的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

    2006年中國(guó)軌道世界大會(huì)上，國(guó)家建設(shè)部相關(guān)人員宣布國(guó)內(nèi)軌道交通正提速著國(guó)際接軌的步伐。但我們?cè)陲w速發(fā)展的同時(shí)，必須注重經(jīng)驗(yàn)的借鑒與積累， Cisalpino給予了我們充分的啟迪，以來鑒往，只有在地板、座椅、階梯，甚至在附件各方面滲入思考才能做到成竹于胸，交通行業(yè)才能找到通向蓬勃發(fā)展的安全捷徑。