“這種型號車的發(fā)動機不錯，我投一票?！薄斑@種操縱桿更方便司機使用，也挺好?！薄谧蛉张e行的大連公交客運集團公交樣車展評會上，記者看到，參加此次評審的人員，除了專家之外，還有我市各公交公司長期在一線工作的司機、維修工人以及部分乘客代表。一位參加評審的公交車司機告訴記者：“評選公交車我們最有發(fā)言權，因為我們每天都直接接觸公交車?！?/P>

　　昨日上午，來自大連客車廠、丹東黃海汽車有限公司、安徽安凱汽車股份有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司等生產廠家的近20種國內最新型公交車在通利公交公司車場內一字排開，接受專家組的評審。參評的車輛基本為長10米級、11米級、12米級的后置柴油發(fā)動機城市公交車。其中，專門為北京舉辦2008年奧運會而研制開發(fā)的長為18米的公交車也現身其中。參評人員通過現場投票，在3種車長的車型中各選出一種，作為評審參考，然后將通過討論，確定擬選車型。在不久的將來，被選中的車輛就能在我市街頭亮相了。

　　記者在現場發(fā)現，在其中一種型號的車輛周圍參觀的人格外多，司機也一次次地做著演示。只見該車身緩緩向靠站臺一側傾斜，后車門處降下一張搭板斜在路面上，當殘疾人輪椅沿搭板順利到達地面后，搭板縮回車內，偏向一側的車輛逐漸恢復平穩(wěn)，正常行駛。記者隨后登上了這輛公交車，第一感受就是寬敞。這種型號車輛的內部空間很大，尤其是上下車門位置，有很充足的空間，能起到分散上下車客流的作用。車座都是布面軟座，十分舒適。最讓記者感興趣的是車輛的天窗，除了能夠正常開啟外，還安置了換氣裝置，在下雨不能打開天窗的情況下，也能夠保證車內的空氣流通。

　　大連公交客運集團董事長隋悅家告訴記者，舉辦此次公交樣車展評會，就是為了提高我市公交服務水平，使老百姓乘上更加舒適的車輛。我市將在3年內陸續(xù)更新1000臺公交車，車輛設計將更具人性化，逐步向高檔化、舒適化發(fā)展，低噪音、低排放、低能耗的節(jié)能型車輛將成為首選。