蘇州金龍這幾年的發(fā)展速度真是讓人刮目相看。在金龍品牌的三條龍中，蘇州金龍的歷史最短，在整個客車行業(yè)中，也算是一員新兵。但是，蘇州金龍自1999年初成立以來，僅用了5年時間，便一舉闖入行業(yè)前三，２００５年更是成為國內(nèi)客車企業(yè)中僅有的產(chǎn)銷過萬輛的兩家企業(yè)之一。蘇州金龍在客車行業(yè)中，已經(jīng)是一條名符其實的“蛟龍”。

    3年走過別人十幾年的路

    坐在蘇州金龍的會議室里，有如置身星級賓館一般。辦公樓內(nèi)一塵不染的大理石走廊旁，是寬大而明凈的玻璃窗。放眼望去，位于世界５００強之列的數(shù)家國際知名企業(yè)生產(chǎn)基地，就坐落在蘇州金龍的四周。蘇州金龍目前雖然還不是世界５００強企業(yè)，但年產(chǎn)大中型客車超過萬輛的業(yè)績，在世界客車行業(yè)中，也是屈指可數(shù)的。
 
    記者在蘇州金龍采訪時，看到公司月報發(fā)表的一篇署名文章，文中對該企業(yè)的成長有這樣的描述：“剛剛過去的２００５年，對蘇州金龍來說，是豐收之年。全年實現(xiàn)產(chǎn)銷客車10180輛。年產(chǎn)銷客車萬輛的歷史性突破，是件令人鼓舞的事，意味著公司的銷售、生產(chǎn)、管理躍上了一個新的臺階。從２００２年的產(chǎn)銷9375輛，到２００５年突破萬輛，整整拼搏奮斗了３年，其內(nèi)涵絕對不是幾百輛車量的增長?！?數(shù)字顯示，２００５年蘇州金龍銷售額達到26.33億元，比２００４年增長9.8％，比２００２年的17.4億元增長近9億元。去年創(chuàng)造的利潤，比２００４年增長了25％。利潤的增幅遠大于銷售額的增幅；銷售額的增幅遠大于銷量的增幅。這說明，蘇州金龍的增長是良性的、健康的和可持續(xù)性的。

    數(shù)字說明業(yè)績，業(yè)績說明蘇州金龍在過去的３年時間里，走過了別的企業(yè)十幾年才能走完的路。3年來，蘇州金龍力挺金龍大旗，搶抓機遇，自謀發(fā)展，苦練內(nèi)功，實現(xiàn)了三大轉(zhuǎn)型，即產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、銷售轉(zhuǎn)型和管理轉(zhuǎn)型。２００５年銷量、銷售額及利潤三項指標的增長，說明轉(zhuǎn)型取得了成功。盡管蘇州金龍管理者一向行事低調(diào)謹慎，但不可否認的是，企業(yè)今天的綜合實力、行業(yè)地位已與3年前不可同日而語。蘇州金龍不僅真正站起來了，而且插上了騰飛的翅膀。

    產(chǎn)品創(chuàng)新助企業(yè)站穩(wěn)腳跟

    蘇州金龍能夠取得超凡的業(yè)績，除了有一個好的品牌，有一支能征善戰(zhàn)的營銷隊伍外，與該企業(yè)能夠始終如一地堅持產(chǎn)品自主創(chuàng)新，有著密不可分的關系。同樣是為了企業(yè)的發(fā)展，同樣是向市場推出新產(chǎn)品，有的客車企業(yè)傾心于模仿，甚至是抄襲，而蘇州金龍卻注重于形成自己的特點與風格。任何一款車型，都少有別人的影子與痕跡。這一點，不僅被客車業(yè)內(nèi)的同行們所稱道，而且連國外大牌商用車企業(yè)也贊不絕口。

    記得去年春季上?？蛙囌箷r，斯堪尼亞駐中國首席代表何墨池先生在現(xiàn)場對記者說：“一些客車企業(yè)的產(chǎn)品很令人遺憾，抄襲他人造型設計的地方十分明顯。但也有好的企業(yè)，蘇州金龍就是一例。蘇州金龍的客車設計很有自己的特點，這是一家值得尊重的企業(yè)。”
 
    說來湊巧，記者2月22日在蘇州金龍采訪時，正好碰上何墨池先生帶領數(shù)名斯堪尼亞客車專家，與蘇州金龍高層領導洽談合作事宜。此事說明，只要企業(yè)發(fā)展的路子走得正，國際知名客車企業(yè)也是愿意與之合作的。 蘇州金龍的一位高管說，該企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新是被市場“逼”出來的。幾年前，蘇州金龍?zhí)幱谥刂匕鼑?，如果不搞產(chǎn)品創(chuàng)新，及時推出能夠滿足市場需求的產(chǎn)品，將必死無疑。正是通過產(chǎn)品創(chuàng)新，企業(yè)殺出了一條“血路”，不僅使企業(yè)生存下來，而且站穩(wěn)了腳跟。短短幾年時間，蘇州金龍的產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)歷了最初的“羅莎”、“滿天星”系列和后來的Ｓ系列，05年底，蘇州金龍產(chǎn)品全面升級換代，海格Ｖ系列客車挑起了面向市場的大梁。

    技術創(chuàng)新促企業(yè)脫胎換骨

    產(chǎn)品創(chuàng)新對企業(yè)發(fā)展的貢獻功不可沒，面對驕人的成績，蘇州金龍并沒有沾沾自喜，而是清醒地認識到，產(chǎn)品創(chuàng)新只是滿足了市場的需求，解決了企業(yè)的效益問題。企業(yè)要獲得持久的發(fā)展能力，必須從產(chǎn)品創(chuàng)新提升為技術創(chuàng)新。因為國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新，基本上是屬于集成創(chuàng)新，或者是引進消化吸收基礎上的再創(chuàng)新，原始創(chuàng)新就非常缺乏。造型及配置的集成，你能夠做到，別人也能很快做到。而技術創(chuàng)新就不同了，很多技術的創(chuàng)新是原始創(chuàng)新，體現(xiàn)在客車上，往往是內(nèi)在的，看不到的東西，別人很難抄襲模仿。而技術的創(chuàng)新，才能使企業(yè)擁有核心競爭力。

   “國家今后會越來越重視對知識產(chǎn)權的保護。以后想隨便拿人家的東西用，不那么容易了?！碧K州金龍技術中心主任邱峰說，“因此，企業(yè)必須掌握自己的核心技術?！彼榻B說，蘇州金龍在技術創(chuàng)新方面正在實施的項目有全鋁車身、降噪、全承載、新能源車型等等。盡管這些項目的投入大，研發(fā)時間長，而且短期內(nèi)不易看不到效果，但對企業(yè)將來的發(fā)展卻具有重要意義。 邱峰告訴記者，蘇州金龍的產(chǎn)品路線，是既要有旅游客車的時尚與細膩，又要有公路客車的結實與耐用，還要兼顧城市客車的經(jīng)濟與實惠，這對技術創(chuàng)新提出了很高的要求。通過幾年的實踐，蘇州金龍培養(yǎng)鍛煉了一支年輕有為的技術隊伍，這個團隊的自主技術創(chuàng)新能力得到了很大的提高，企業(yè)抵御市場風險的能力也大大增強了。