——中小城市公交車之完美解決方案

    1、城市化的發(fā)展與中小城市的域內(nèi)交通問題

    中國推進(jìn)城鎮(zhèn)化條件日漸成熟，城市化進(jìn)程不斷加快。據(jù)統(tǒng)計，我國目前城鎮(zhèn)化人口為4.8億人，現(xiàn)有特大城市41個，大城市60多個，而中小城市則多達(dá)579個，更有數(shù)以萬計的小城鎮(zhèn)。據(jù)專家預(yù)測，今后每年將有超過1200萬人口“農(nóng)轉(zhuǎn)非”，其中大部分人將涌入中小城市和小城鎮(zhèn)。

    在城市化高速發(fā)展的進(jìn)程中，中小城市和小城鎮(zhèn)的域內(nèi)交通問題是需要優(yōu)先規(guī)劃解決的問題。據(jù)國外專家測算，一輛小汽車的動、靜態(tài)交通所需時空資源是利用公共交通者的90倍，在同樣空間中，公共汽車在高峰小時內(nèi)輸送的乘客是私人轎車的10倍以上，同時每運(yùn)送相同人數(shù)和距離，公共汽車排放的污染物只有個人車輛的1/15。因此公共汽車已被大多數(shù)專家學(xué)者和相關(guān)決策者列為發(fā)展中小城市交通的首選。

    過去，由于可選的公交車輛偏大，無法在人口流量較小的中小城市和小城鎮(zhèn)推廣，因而許多中小城市和小城鎮(zhèn)的市內(nèi)交通主要依靠中巴、摩的或人力三輪車，這類交通工具無論是在城市形象的塑造還是在安全性、舒適性、規(guī)范性、經(jīng)濟(jì)性等方面都有很大缺陷。而且由于燃料等漲價導(dǎo)致成本高問題日益突出，無人售票方式在中小城市公交運(yùn)行中需要得到大力推廣。

    隨著國家大力推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的步伐，公交優(yōu)先政策的出臺，眾多衛(wèi)星城市如雨后春筍，發(fā)展迅猛。同時，大城市的擴(kuò)容使城郊發(fā)展越來越快，構(gòu)筑城市交通網(wǎng)絡(luò)主體公交客車的需求，也根據(jù)運(yùn)能與經(jīng)濟(jì)、實用的原則，發(fā)生了顯著的變化。原有的小中巴模式由于其相對較狹窄的適應(yīng)面正被眾多更具公交特點(diǎn)的客車所替代。

    2、中小城市公交車之完美解決方案

    針對這種情況，躍進(jìn)汽車股份有限公司底盤分公司經(jīng)過幾年的精心專研，已經(jīng)在友誼汽車、牡丹汽車、長安客車、少林汽車、成都客車、吉江客車等客車制造廠家的緊密配合下開發(fā)出了適合改裝成小型標(biāo)準(zhǔn)公交客車的NJ6710長前懸系列客車底盤，巧妙的解決了這一難題。

    該系列底盤配裝科爾KE495QME、KE495QN、YZ4102ZLQ、云內(nèi)4102QBZL等發(fā)動機(jī)，采用躍進(jìn)前后橋，可改裝成總長7.2米左右，前中開門或前后開門標(biāo)準(zhǔn)公交客車，可配裝自動投幣箱，實行無人售票。配裝科爾KE495QN的底盤更可改裝成壓縮天然氣或液化石油氣燃料汽車。
 
    據(jù)統(tǒng)計，每臺用NJ6710底盤改裝的6710燃?xì)馄?，日均燃料費(fèi)用支出比同級別的燃油汽車低40%以上，污染物的排放量更是大大低于燃油汽車，因而該車在四川等地天然氣資源豐富的中小城市大行其道。近年來，躍進(jìn)汽車股份有限公司底盤分公司又與華東、中原、華北、東北等地的客車廠合作，全面推廣7米級長前懸柴、汽油公交客車，受到眾多中小城市公交公司的歡迎，批量訂單不斷。眾多公交界權(quán)威人士紛紛表示：躍進(jìn)NJ6710長前懸公交客車底盤是中小城市公交車之完美解決方案。

    幾年來躍進(jìn)底盤一直致力于中小城市公交市場的研究和產(chǎn)品的研發(fā)，7米小公交產(chǎn)品已經(jīng)成為了行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的主流產(chǎn)品之一。2005年將實現(xiàn)3000臺以上的銷量，繼續(xù)保持了20%以上的增長，行業(yè)同類產(chǎn)品占有率超過80%。

    3、躍進(jìn)7米小公交產(chǎn)品已全面升級

    2004年躍進(jìn)底盤在NJ6710基礎(chǔ)上迅速推出了升級產(chǎn)品NJ 6712底盤。NJ6712系列底盤在繼承NJ6710全部優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了提高。主要采用等寬直縱梁布置，有利于簡練結(jié)構(gòu)，給客車后期裝配、維修和布置多款歐II發(fā)動機(jī)提供了充分空間，可以選裝云內(nèi)4102ZLQ、YZ4102ZLQ、CY4102BZLQ、YC4D130-20、CA4DF2-13等增壓中冷歐Ⅱ發(fā)動機(jī)和CA6102N2、EQ6100天然氣發(fā)動機(jī)。整車比功率10-13kw/t，設(shè)計最高車速達(dá)到90km/h，可以滿足市區(qū)行駛的需要，特別是大功率柴油機(jī)的應(yīng)用，為該系列產(chǎn)品帶空調(diào)創(chuàng)造了有利條件。而且該款底盤還采用加強(qiáng)型前后橋，大跨距鋼板彈簧，使承載能力得到進(jìn)一步保證。通過以上改進(jìn)使7m前置發(fā)動機(jī)小公交底盤產(chǎn)品趨于完美，當(dāng)然，躍進(jìn)底盤一大優(yōu)勢就是高性價比，也在該系列底盤上發(fā)揮得淋漓盡致。

    據(jù)悉，目前躍進(jìn)NJ6712底盤已經(jīng)在浙江、山東、河南、廣東等地實現(xiàn)批量銷售，并受到客戶高度評價。

    另外，為滿足不同城市需求，躍進(jìn)底盤還推出了7米后置低地板、中地板公交系列，很好地滿足了許多中小城市對空間利用率和高檔化的雙向的更高需求。

    目前，又有數(shù)家客車廠表達(dá)了用該底盤開發(fā)客車的意向。我們相信，在公交客車迎來高度發(fā)展的今天，躍進(jìn)7米小公交系列長前懸底盤必將有更廣闊的市場空間。