公交車像地鐵一樣“準(zhǔn)時(shí)”不再是紙上談兵。記者昨天獲悉，今年年內(nèi)巴士集團(tuán)環(huán)線內(nèi)的104條線路近3000輛公交車將安裝智能運(yùn)營系統(tǒng),將占該區(qū)域運(yùn)行車輛的四分之一。

    記者在浦東地區(qū)世紀(jì)大道看到，公交983路沿線公交站牌出現(xiàn)了新面貌，22個(gè)新型的智能化電子站牌統(tǒng)一亮相，成為點(diǎn)綴城市街景的一道亮麗風(fēng)景線。這些智能電子站牌通過醒目的電子滾動(dòng)顯示牌，每隔30秒鐘通過GPRS更新信息，清晰地滾動(dòng)顯示下輛到站公交車的車號、到站時(shí)間，給市民乘坐公交車帶來了極大便利?！跋掳嘬噷⒃?分鐘后到達(dá)”、“前方路堵，請稍候”這些乘客原先無法知曉的乘車信息將通過設(shè)在站點(diǎn)上的電子站牌獲悉，車輛何時(shí)進(jìn)站和車輛的運(yùn)營位置一目了然；在車上，車載GPS會(huì)自動(dòng)定位，能在到站點(diǎn)提前自動(dòng)報(bào)站，既方便了乘客從容下車，又減輕了駕駛員的工作負(fù)擔(dān)。閑暇之余，乘客還能通過電子站牌的顯示屏了解天氣預(yù)報(bào)、娛樂新聞、交通換乘等實(shí)用類信息，在候車和乘車過程中感受到了更為人性化的公交服務(wù)。

    在智能運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)籌下，公交車隊(duì)能迅速了解線路客流的變化，合理配置運(yùn)營車輛，并將有關(guān)指令發(fā)送到每輛正在行駛的公交車上，在滿足市民出行需求的基礎(chǔ)上，提高有效公里并減少無效停站。通過公交智能化系統(tǒng)的加油管理，僅巴士集團(tuán)下屬的巴士一汽分公司每月就可節(jié)油5000升。