令人驕傲的廈門客車行業(yè)，已經(jīng)產(chǎn)出了三條“金龍”——“大金龍”、“小金龍”和“蘇州（廈門）金龍”。昨日，記者獲悉廈汽成功完成了對(duì)“三龍”的控股，目前正在全力打造“全國(guó)第一”品牌。

    廈門的金龍客車、金旅客車，在廣泛的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中樹(shù)立了國(guó)產(chǎn)形象——中國(guó)的產(chǎn)品不比國(guó)外的差；在激烈的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)中樹(shù)立了優(yōu)質(zhì)形象——買“金龍”客車，就是買中國(guó)最好的客車。贏得這樣的評(píng)價(jià)，廈門金龍聯(lián)合汽車有限公司（大金龍）和廈門金龍旅行車有限公司（小金龍），可謂殊為不易。以“小金龍”為例，1999年時(shí)產(chǎn)值不過(guò)3.5億元，經(jīng)過(guò)5年時(shí)間的奮斗，去年產(chǎn)值已經(jīng)突飛猛進(jìn)達(dá)到了30多億元。

    無(wú)論是金龍客車、金旅客車，人們都把它們稱為“金龍”客車。這樣說(shuō)來(lái)，“金龍”客車已經(jīng)是業(yè)內(nèi)的老大。因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)客車行業(yè)排名第一的“宇通”，去年產(chǎn)值不過(guò)50多億元左右，而排名分別為第二、第三、第四的“小金龍”、“蘇州（廈門）金龍”和“大金龍”，產(chǎn)值總計(jì)已經(jīng)超過(guò)70億元。

    今年頭5個(gè)月，大、小“金龍”都成功開(kāi)拓了國(guó)內(nèi)公交市場(chǎng)，產(chǎn)量和產(chǎn)值都有較大增長(zhǎng)。更為重要的是，“大金龍”和“小金龍”已經(jīng)起舞海外，成功開(kāi)拓了中東、東南亞、東歐以及非洲等地市場(chǎng)。今年1—5月份，“大金龍”和“小金龍”分別實(shí)現(xiàn)出口5.92億元和2.92億元。

    據(jù)悉，“小金龍”決心打造中國(guó)第一豪華客車，來(lái)代言自己的品牌形象。一款采用歐洲斯堪尼爾底盤等先進(jìn)技術(shù)，具有高可靠性、超豪華配置的新款客車，將在明年初推出，每輛價(jià)格將達(dá)180萬(wàn)元——200萬(wàn)元。

    讓正在埋頭研發(fā)、準(zhǔn)備在今年推出40多款新產(chǎn)品的“小金龍”深感振奮的是，有關(guān)方面正在探討讓廈門理工學(xué)院與廈門的大、小“金龍”合作，開(kāi)設(shè)汽車專業(yè)。這樣，廈門的客車行業(yè)將形成“產(chǎn)、學(xué)、研”一條龍，廈門作為全國(guó)汽車出口基地的地位將更加穩(wěn)固。