這些車都將配置佩特來發(fā)電機

主流配置為24V 140A或110A發(fā)電機

    2005年3月29日，我國城市公交史上也是全世界公交史上的第一大訂單，北京公交集團4000輛客車評審招標會在北京舉行。國內(nèi)9大客車廠及眾多知名零配件供應商參加了投標。經(jīng)過激烈的競爭，佩特來公司成為車用電器產(chǎn)品的最大贏家。除個別車輛使用原裝進口發(fā)電機、起動機以外，其他車輛全部使用佩特來產(chǎn)品。
    佩特來公司作為世界級重型電器的領頭羊，憑借極佳的產(chǎn)品質(zhì)量和及時專業(yè)的技術服務，在空調(diào)客車用發(fā)電機市場上以80％的占有率遙遙領先。佩特來電器此次以絕對優(yōu)勢成為“奧運客車”的標配，得益于適用公交客車的產(chǎn)品、廣大客車廠的信任、以及與北京公交的戰(zhàn)略合作。
    2003年以前，北京公交大批量使用其他公司的發(fā)電機和起動機，但故障率較高。而佩特來重型電器具有低速發(fā)電性能好、耐高溫、抗振性強等特點，特別適合公交客車起動頻繁、低速行駛時間長的要求，在北京公交全面推廣后，不但大大降低了故障率、而且使公交車更明亮、更涼爽、更舒適了。本次根據(jù)“奧運客車”全部使用電噴發(fā)動機的特點，特別推薦了使用雪崩二極管的發(fā)電機，這能大大降低車上負載對電控板的沖擊，降低故障率。其起動機也是經(jīng)過北京公交實踐檢驗并認可的產(chǎn)品。另外根據(jù)計劃，此批新車到位后，佩特來將對發(fā)電機、起動機進行免費維護保養(yǎng)，建立車輛檔案，保證車輛運營。
    在本次招標展示會上，部分專業(yè)人士發(fā)表了對佩特來電器的看法：
招標展示會組織者――建設部城市車輛專家委員會主任李世豪先生：“佩特來電器我在全國許多公交公司都聽說過，反響不錯”。
    招標展示會專家評審團成員――北京公交集團技術處王勇杰先生：“本次北京公交因提升車輛檔次，大量采用佩特來電器，我相信憑借佩特來的質(zhì)量和服務，能夠滿足北京市民的要求、能夠滿足奧運會的要求”。
    投標客車企業(yè)――丹東黃海客車華北區(qū)銷售經(jīng)理程峰先生：“佩特來與丹東黃海的合作不僅在北京，以致在全國都是成功合作的典范，佩特來的產(chǎn)品和服務對丹東黃海的品牌是個有力的支持”。
投標客車企業(yè)――鄭州宇通公司北京區(qū)服務經(jīng)理李正卿先生：“北京佩特來特服務及時周到，有時即使是其他用電器或車輛線路的問題也能協(xié)助解決，一個電話就能解決問題，這是我在宇通西南大區(qū)、北京大區(qū)服務的親身感受”。
      相信將有更多的佩特來產(chǎn)品服務于北京奧運、北京市民。