昨天，南京西南郊的天保駕校內(nèi)，江蘇省首座天然氣加氣站正式投入運(yùn)行，首批改造的47輛天然氣、汽油雙燃料車也已改造完畢。有關(guān)專家表示，汽車使用天然氣既省錢又環(huán)保，國內(nèi)很多城市都在推廣?！?/P>

　　據(jù)了解，這個(gè)加氣站采用的是全國首創(chuàng)的儲(chǔ)氣井反向取氣技術(shù)，是子母站形式，加氣站由卸氣、壓縮、儲(chǔ)氣、加氣、控制及營業(yè)站房6大區(qū)域組成，用撬車（壓力罐）從東陽門站（母站）將天然氣壓縮后運(yùn)來子站，卸在4個(gè)深達(dá)218米、容積各為1000立方米的高壓儲(chǔ)氣井內(nèi)并繼續(xù)壓縮，通過管道輸送到3臺(tái)加氣機(jī)給汽車加氣。記者在現(xiàn)場看到，小汽車后備箱中氣瓶并不大，加一次氣可以行駛150公里。

　　專家介紹，汽車使用天然氣動(dòng)力性比使用液化氣更好，發(fā)動(dòng)機(jī)無積炭，減少了大修次數(shù)，尾氣無污染。從改裝汽車的實(shí)際運(yùn)行報(bào)告可以看出，駕校的學(xué)習(xí)車每100公里使用天然氣比使用90號(hào)汽油節(jié)省18元，吉普車在怠速狀態(tài)下，同樣150公里，用天然氣比用90號(hào)汽油節(jié)省47.6元，出租車一天300公里下來可節(jié)約近百元。一輛小汽車改造成天然氣、汽油雙燃料約需4000－5000元，半年不到就可收回成本。據(jù)了解，不久后，南京華潤將試改首批天然氣、汽油雙燃料公交車。