昨天是汽油價格上漲第一天，記者采訪了市運管局相關(guān)負責(zé)人，他表示，中短途公交客運票價不會受汽油漲價的影響而上調(diào)。但該負責(zé)人表示，運管局對汽油漲價十分關(guān)注。

　　記者了解到，目前各出租公司每月都發(fā)給司機燃油補助費用，平均約為220元?！拔医裉扉_新出租車第四天”，開著伊蘭特的張司機告訴記者，“雖然這個車不如索納塔寬敞，但油耗低??！我太幸運了。但最好還是增加些燃油補貼或降低車份錢吧，不過我目前還沒有聽說?！睂τ谑欠駮黾尤加脱a貼或降低車份的問題，出租公司均表示，還要等運管局下發(fā)文件。市運管局則表示還需根據(jù)實際情況，進一步研究，進行詳細測算。

　　昨天京城部分貨運運輸企業(yè)表示，利潤空間遭到了擠壓。汽油漲價后，只有提高運輸收費了，但漲幅不會很大。

　　雖然90號汽油每升漲了0.25元，93號汽油漲了0.26元，北京司機反應(yīng)都是無奈接受。車主馬文先生每月油耗費用1000多元，他告訴記者，該開還是要開車的，“擺在車庫還要交停車費?！贝舜螡q價后，他預(yù)計將每月多支出近200元。記者昨天了解到，北京車市銷售情況并沒有較大變化，但長遠來看會在一定程度上影響購車人的心態(tài)，消費者更加關(guān)心的是車輛油耗的問題。二三十萬的中檔車中，人們對于排氣量在3.5升以上的大排量車型將會更加慎重考慮。