中巴車將被正式納入城市公共事業(yè)范疇
 
    由１４家民營客運公司整合組建的公益公交公司目前已完成工商登記注冊。記者昨日從廈門市運管處證實了該消息。至于新公司何時掛牌，公益公交公司尚未透露。

    據(jù)悉，組建公益公交公司的１４家民營客運公司為鷺煌、聯(lián)友、禾城、協(xié)和、匯元、蓮前等１４家。今年２月６日，廈門市交通委批準成立廈門市公益公交有限公司，經(jīng)營類型為聯(lián)營。

    公益公交公司表示，１４個公司以股份形式入股，按股分成。公益公交公司籌建人之一陳福全說，公司組建之前，中巴車的身份為公路營運車輛，但實際上從事的是城市公交客運，今后，中巴車將正式以城市公交客運車輛的身份出現(xiàn)，并被納入城市公共事業(yè)范疇。

    據(jù)了解，廈門將對公交線路實行特許經(jīng)營的新管理模式，新模式為“１、３、５、８”，即每條線路讓原有公司經(jīng)營１年，根據(jù)經(jīng)營情況，經(jīng)營得好的公司可得到８年經(jīng)營權，經(jīng)營得差的可延長進行考核，根據(jù)考核情況，可獲得３年或５年的經(jīng)營權。最終經(jīng)營得差的線路將被拿出來招標，各公交公司都可參加，形成優(yōu)勝劣汰機制。

    廈門市運管處公交科科長施紅兵說，公益公交公司組建之前，廈門公交市場上已有了廈門公交總公司和廈門特運公交公司，因此公益公交公司將以第三個公交營運主體出現(xiàn)在廈門公交市場上。

    廈門公交總公司一中層管理人員表示，公益公交公司成立是好事，有利于公交市場競爭。

    據(jù)業(yè)內人士分析，公交市場公司化經(jīng)營是大勢所趨，車主進入公司后要進行身份置換，他們的身份由原來的車主變?yōu)楣竟蓶|，不能參與具體經(jīng)營，而是在重大決策中發(fā)揮影響。