廈門市長張昌平在市十二屆人大三次會議上作政府工作報告時，3次提到做大做強廈門汽車工業(yè)的戰(zhàn)略。據(jù)悉，廈門汽車工業(yè)城年內將開出第一輛金龍車，達產后將年產 13000臺，形成國際先進客車生產基地，沖刺亞洲第一。

    產業(yè)聚集迎來黃金發(fā)展時期

    在汽車工業(yè)領域，我市早在集美灌南規(guī)劃了總面積達6．5平方公里的廈門汽車工業(yè)城，集汽車制造、研發(fā)、綜合配套及公園化環(huán)境為一體。去年9月，工業(yè)城動工建設，目前龍頭企業(yè)金龍聯(lián)合公司已動工建設。

    張昌平在昨日的政府工作報告中說，我市今年將把經濟的重點堅定地放到提高效益上來，確保騰龍?zhí)胤N樹脂、金龍聯(lián)合新廠等項目竣工達產，抓緊完善工業(yè)園區(qū)的基礎設施，促進產業(yè)鏈的延伸和產業(yè)聚集。

    種種跡象表明，廈門汽車工業(yè)正迎來一個發(fā)展的黃金時期。

    廈門汽車工業(yè)有三大優(yōu)勢

    廈門汽車股份有限公司的有關負責人昨日告訴記者，廈門客車工業(yè)在全國乃至亞洲都具有強大的發(fā)展優(yōu)勢，廈門客車產業(yè)完全有望做強做大，“以金龍客車為龍頭，以汽車工業(yè)城為依托，發(fā)展汽車產業(yè)集群”，帶動區(qū)域經濟的發(fā)展。

    所謂優(yōu)勢有三：其一是品牌優(yōu)勢，“金龍客車”去年已經被評為中國名牌產品，國內各地幾乎無人不曉。其二是“金龍客車”(含蘇州金龍)目前在國內大中型客車市場的占有率已經達24．8％和27．2％，國內同層次的競爭對手只有鄭州“宇通客車”。其三，“金龍客車”具有強大的產品研發(fā)能力，科學的股份制企業(yè)運作機制和靈活的“敏捷制造”體系，發(fā)展后勁十足。

    “金龍客車”沖刺亞洲第一

    廈門國有資產投資公司有關負責人介紹，目前廈門汽車工業(yè)城的各項建設進展順利，其龍頭企業(yè)——廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司的新廠已經正式動工，相關通用廠房、園區(qū)道路等也已在建，而且還有50家以上的客車零部件配套廠家，明確要進駐工業(yè)城為金龍客車做配套。

    據(jù)悉，目前中國客車與世界客車行業(yè)差距不大，今年底金龍聯(lián)合新廠將正式投產，工業(yè)城全部達聲后將可年產13000輛客車，“金龍客車”有望成為亞洲第一，廈門將成為國際先進客車生產基地，并帶動至少10000人以上就業(yè)。