8月1日，嘉興市區(qū)－海鹽客運(yùn)班車(chē)完成公交化改造，正式開(kāi)通市區(qū)－海鹽（K171路）公交線路，這是繼5月1日市區(qū)－桐鄉(xiāng)（K191路）、7月1日市區(qū)－平湖（K161路）公交線路開(kāi)通以來(lái)第3條跨縣公交線路。至此，乘客從嘉興市區(qū)－縣（市）除了快客班車(chē)以外，又增加了另一種更為便捷的客運(yùn)工具。
    選坐公交：方便、廉價(jià)
    在海鹽元通上班的高先生，家住在嘉興市區(qū)，每天要往返于海鹽、市區(qū)兩地，單趟路程有30公里，以前總是乘坐嘉興-海鹽的普通班車(chē)，不準(zhǔn)時(shí)，而且票價(jià)貴不說(shuō)，還經(jīng)常受氣，想打出租車(chē)又不劃算，一天上下班要40塊路費(fèi)。現(xiàn)在乘坐K171路公交車(chē)，每天早上7點(diǎn)從家里出發(fā)，坐40分鐘公交到元通，也只花上5元，且準(zhǔn)時(shí)，班次密度高，根本不擔(dān)心上班會(huì)遲到。
隨著嘉興市城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，城鄉(xiāng)公交站場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也正有條不紊地進(jìn)行，公交沿途港灣式停靠站、沿途招呼站、終點(diǎn)站回車(chē)場(chǎng)等站場(chǎng)建設(shè)已納入各級(jí)政府的議事日程，沿線居民不但能乘坐到公交，而且能在國(guó)道、省道等公路上的港灣式?？空纠锏群蚬弧?BR>    選坐快客：快速、舒適
    從嘉興至下屬五縣（市）均有直達(dá)的快客班車(chē)，快客車(chē)輛均是中、小型空調(diào)車(chē)，乘坐安全、舒適，由于快客途中不?？?，不候客，一站到底，因此途中運(yùn)行速度快；因快客班車(chē)全部實(shí)行公車(chē)公營(yíng)、員工化管理，司乘人員素質(zhì)較高，提供服務(wù)質(zhì)量相對(duì)較高，得到了期望乘坐時(shí)間短的乘客的歡迎，特別得到了公務(wù)、商務(wù)人員的青睞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，嘉興至五縣 （市）的快客總數(shù)有47輛，班次間隔為20分鐘一班次左右。
    從該市運(yùn)管部門(mén)了解到，嘉興市市區(qū)跨縣客運(yùn)將實(shí)行以公交為主、快客為輔的班車(chē)運(yùn)行方式，通過(guò)改造普客、淘汰中巴，中止承包租賃合同、收購(gòu)個(gè)體掛靠車(chē)輛，對(duì)跨縣農(nóng)村客運(yùn)進(jìn)行公交化改造，以適應(yīng)群眾出行需求和城市規(guī)模擴(kuò)展的需要。截止目前，已完成市區(qū)至所屬平湖、桐鄉(xiāng)、海鹽三個(gè)縣（市）的公交化改造，共投入了56輛空調(diào)公交車(chē)輛，設(shè)置了沿途55對(duì)?？空军c(diǎn)，使乘客能夠享受到非常便捷、廉價(jià)的公交服務(wù)。另，為既適應(yīng)不同乘客需求，又彌補(bǔ)公交途中運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、?？空径嗟牟蛔悖鶕?jù)實(shí)際情況，適當(dāng)增加快客班車(chē)運(yùn)力，進(jìn)一步提高快客車(chē)輛檔次，真正實(shí)現(xiàn)公交與快客之間便捷、廉價(jià)與快速、直達(dá)的互補(bǔ)，打造全新客運(yùn)市場(chǎng)。