7月份的純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)，繼續(xù)在國(guó)家補(bǔ)貼中高歌猛進(jìn)，跟不斷下滑的商用車(chē)市場(chǎng)就像是兩個(gè)世界一樣，完全的“冰火兩重天”——純電動(dòng)是“火”，商用車(chē)市是“冰”。
純電動(dòng)客車(chē)同比增長(zhǎng)24.5倍
7月份國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車(chē)共計(jì)生產(chǎn)6371輛，比去年同期增長(zhǎng)了24.5倍，其中光宇通客車(chē)一家的純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)量就達(dá)到驚人的2784輛，市場(chǎng)份額更是“逆天”，達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的43.7%，把其他同行遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了后面。這兩個(gè)數(shù)值，也創(chuàng)下了宇通純電動(dòng)客車(chē)月度產(chǎn)量和月度市場(chǎng)份額的歷史記錄。
在宇通之后，7月份純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)的第二名是中通客車(chē)，份額達(dá)到13.9%，月度產(chǎn)量為883輛;東風(fēng)汽車(chē)7月份的純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)量位居第三，為515輛，份額8.1%，其產(chǎn)銷(xiāo)的主體是東風(fēng)御風(fēng)新能源歐系輕客。
當(dāng)然，7月份純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)的“主力軍”，仍然是6-8米的中輕型產(chǎn)品——其價(jià)格相比大型客車(chē)便宜很多，一輛200多萬(wàn)元12米純電動(dòng)客車(chē)的購(gòu)置預(yù)算可以采購(gòu)多輛6-8米純電動(dòng)客車(chē)，因而能夠快速滿(mǎn)足推廣應(yīng)用城市(群)應(yīng)對(duì)終極考核的數(shù)量要求，是地方政府和企事業(yè)單位的首選。
1-7月增長(zhǎng)7倍 宇通中通東風(fēng)位列前三
由于2015年是國(guó)家2013-2015三年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用階段的最后一年，為了應(yīng)對(duì)幾個(gè)部委的終極考核，各地方政府都在紛紛加大對(duì)新能源汽車(chē)的采購(gòu)力度和數(shù)量。因?yàn)樾履茉闯擞密?chē)的購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用大部分是個(gè)體消費(fèi)者來(lái)掏腰包，目標(biāo)完成數(shù)量不好把控，因此，由政府直接或間接買(mǎi)單的公共服務(wù)領(lǐng)域用車(chē)是最好的選擇。
也正為此，從6月份以來(lái)，純電動(dòng)客車(chē)增長(zhǎng)勢(shì)頭進(jìn)一步加速，7月份產(chǎn)量同比增長(zhǎng)24.5倍，環(huán)比增長(zhǎng)15%，其產(chǎn)量(6371輛)甚至逼近純電動(dòng)乘用車(chē)當(dāng)月的產(chǎn)量(8797輛);6月份產(chǎn)量同比增長(zhǎng)4.5倍，環(huán)比更是增長(zhǎng)138%。年中的勢(shì)頭就已如此，可以想象，8月份到年底純電動(dòng)客車(chē)的月度產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)量會(huì)是多么的驚人!
從目前情況來(lái)看，今年1-7月，國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到19502輛，比去年同期的2430輛增長(zhǎng)703%，而且這種迅猛的勢(shì)頭還在持續(xù)。宇通仍然穩(wěn)居老大位置，1-7月累計(jì)生產(chǎn)純電動(dòng)客車(chē)5715輛，市場(chǎng)份額達(dá)到29.3%;第二名中通客車(chē)增勢(shì)也很不錯(cuò)，前七月產(chǎn)量達(dá)到2241輛，市場(chǎng)份額為11.5%。
這兩家企業(yè)的成績(jī)?nèi)〉�，顯然不是偶然，而要?dú)w功于各自多年來(lái)在新能源車(chē)領(lǐng)域的巨大投入。比如宇通，這么多年是真金白銀的持續(xù)投入，遠(yuǎn)的不說(shuō)，就說(shuō)最近幾年來(lái)的好幾起事件，都算是行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿性事件：2011年7月，宇通投資38.6億元建設(shè)的國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的節(jié)能與新能源汽車(chē)基地在鄭州新區(qū)奠基;2014年8月29日，宇通客車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，將以自有資金10億元成立新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，用于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈投資;2014年11月，國(guó)家電動(dòng)客車(chē)電控與安全工程技術(shù)研究中心落戶(hù)宇通客車(chē)，總投資3.3億元，重點(diǎn)研究電動(dòng)客車(chē)的電控技術(shù)與安全技術(shù)，用于提高電動(dòng)客車(chē)經(jīng)濟(jì)性、可靠性和安全性，從技術(shù)層面解決新能源客車(chē)推而不廣難題……
第三名和第四名分別是東風(fēng)汽車(chē)(1538輛)和南京金龍(1433輛)，同比增幅分別為21871%和202%。蘇州金龍和廈門(mén)金旅位列第五名和第六名，1-7月分別產(chǎn)車(chē)1293輛和1157輛。
上述這幾家企業(yè)也有各自的特色，比如東風(fēng)純電動(dòng)客車(chē)的快速上量得益于御風(fēng)品牌純電動(dòng)歐系輕客的走俏，這類(lèi)車(chē)車(chē)長(zhǎng)6米出頭，國(guó)家補(bǔ)貼30萬(wàn)元，地方如果1:1補(bǔ)貼的話(huà)，一共能獲得60萬(wàn)元補(bǔ)貼，大客戶(hù)甚至可以零元購(gòu)車(chē);南京金龍的優(yōu)勢(shì)是民營(yíng)企業(yè)機(jī)制靈活，而且其大中型客車(chē)和歐系輕客同時(shí)發(fā)力;蘇州金龍也同樣是大中輕型客車(chē)和歐系輕客并舉，純電動(dòng)產(chǎn)品線十分豐富，并且依托海格客車(chē)技術(shù)中心長(zhǎng)期的研發(fā)投入與積累，蘇州金龍海格純電動(dòng)客車(chē)的產(chǎn)品口碑和客戶(hù)美譽(yù)度正助其在全國(guó)市場(chǎng)上不斷開(kāi)花結(jié)果，收獲更多的新能源車(chē)訂單。
