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2015年H1客車市場銷量:持續(xù)增長 大客轉(zhuǎn)跌
文章來源: 蓋世汽車網(wǎng) 發(fā)布日期: 2015年8月13日
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  客車H1保持增長 大客銷量下行

  根據(jù)整理的數(shù)據(jù),在商用車市場整體下滑形勢下,客車逆市增長。今年上半年客車(指整車,不包括非完整車輛,下同)合計(jì)銷售250,774輛,較去年同期增長3.0%,延續(xù)去年的增長態(tài)勢。

  客車各類細(xì)分市場中,大型客車上半年整體呈現(xiàn)下行走勢,累計(jì)銷售31,177輛,同比下跌10.8%。輕客和中客市場上半年銷量均實(shí)現(xiàn)增長:比重最大的輕客市場銷售192,981輛,同比增長5.7%,在客車市場占比77.0%;中客市場銷售26,616輛,同比增長2.4%,銷售占比10.6%。

  大客:鄭州宇通優(yōu)勢明顯

  大型客車市場中,今年第一季度銷售前十企業(yè)依次是鄭州宇通、蘇州金龍、大金龍、小金龍、中通客車、北汽福田、安凱客車、亞星客車、比亞迪客車和申龍客車。

  其中多數(shù)企業(yè)銷量實(shí)現(xiàn)增長趨勢,僅少數(shù)出現(xiàn)下降。單個(gè)企業(yè)來看,鄭州宇通仍然領(lǐng)軍大客市場,其上半年在大客市場銷量雖然同比下降12.1%,但以9,338輛成績依舊穩(wěn)超其他企業(yè)。%。

  “三龍”三家企業(yè)排名緊接宇通,與宇通銷量差距較大。其中,蘇州金龍銷售4,250輛,同比提升11.6%;大金龍累計(jì)銷售4,058輛,同比增長8.4%。小金龍銷量呈現(xiàn)下滑跡象,下跌6.3%至2,533輛。不過,如若“三龍”銷量合計(jì)來看卻已超宇通,其上半年大客銷量合計(jì)10,841輛。

  中客:強(qiáng)者愈強(qiáng)

  中型客車市場今年上半年銷售前十企業(yè)依次是鄭州宇通、蘇州金龍、大金龍、安凱客車、小金龍、一汽豐田、東風(fēng)汽車、比亞迪客車、北汽福田和少林客車。市場呈現(xiàn)明顯的馬太效應(yīng),“強(qiáng)者愈強(qiáng),弱者愈弱”。

  中客前十企業(yè)中,鄭州宇通的霸主地位仍然顯著,上半年中客銷售同比增長11.1%至11,068輛,遠(yuǎn)超其他企業(yè),占據(jù)近四成(38.3%)市場份額。 “三龍”三家企業(yè)銷量均下滑,蘇州金龍、大金龍、小金龍?jiān)谥锌褪袌龇謩e下跌19.2%、17.7%和12.7%,合計(jì)銷售6,142輛。

  輕客:長安表現(xiàn)突出

  輕型客車今年上半年銷售前十企業(yè)依次是金杯汽車、江鈴汽車、南京依維柯、北汽福田、長安客車、大金龍、小金龍、上汽商用車、東風(fēng)汽車和鄭州宇通。前十企業(yè)上半年銷量合計(jì)176,912輛,集中度高達(dá)91.7%。

  其中,長安客車增幅最為明顯,今年上半年累計(jì)銷售11,642輛,較2014年同期增長45.4%。處于領(lǐng)跑地位的金杯汽車,上半年銷售輕客62,191輛,同比增長12.1%。鄭州宇通6月銷量暴增139.8%,上半年累計(jì)銷售3,673輛,同比增長31.1%。

  北汽福田銷量下跌較為顯著,今年上半年銷量同比下滑了16.1%,銷量實(shí)現(xiàn)14,632輛。

(值班編輯:)
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