日前，福建省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)全省交通一卡通工作的通知》，要求全省各地強(qiáng)化大局意識(shí)，提升服務(wù)理念，共同推進(jìn)福建省交通運(yùn)輸行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”工作，爭(zhēng)取于10月底前在全省范圍內(nèi)發(fā)行全省通卡。
一卡通發(fā)行量力爭(zhēng)達(dá)到2000萬
目前，福建省發(fā)行的交通卡包括高速公路ETC卡和各地(市)發(fā)行的公交IC卡，發(fā)卡總量約940萬張，已實(shí)現(xiàn)高速公路ETC卡與榕城一卡通互聯(lián)互通，部分地(市)間公交IC卡實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
“從現(xiàn)實(shí)情況看，密鑰體系不統(tǒng)一，各地發(fā)展不平衡，資源缺乏有效整合，這些因素制約著全省范圍和交通運(yùn)輸各領(lǐng)域內(nèi)一卡通行的發(fā)展，也給百姓的出行帶來不便�！备＝ㄊ〗煌ㄟ\(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
為落實(shí)國務(wù)院公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略和交通運(yùn)輸部2015年更貼近民生十件實(shí)事工作，福建今年將著力整合資源，推行交通一卡通IC卡，力爭(zhēng)發(fā)行總量達(dá)到2000萬張。交通一卡通將全面應(yīng)用于全省高速公路通行、公交車、出租車、公共自行車、輪渡、地鐵、城際軌道、客運(yùn)、物流、郵政等交通運(yùn)輸領(lǐng)域支付，今后還會(huì)逐步延伸至其他領(lǐng)域，與全國實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域支付的互聯(lián)互通，最終實(shí)現(xiàn)群眾出行消費(fèi)的“一卡式支付”。據(jù)悉，這也是福建省推進(jìn)“三個(gè)一”(一單式運(yùn)輸、一站式服務(wù)、一卡式支付)交通信息化建設(shè)的主要內(nèi)容之一。
按市場(chǎng)化原則組建一卡通公司
下一步，福建省將抓緊組建省交通一卡通公司，按照“政府引導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作，兼顧各方、互利共贏，創(chuàng)新服務(wù)、做大做強(qiáng)”的原則，由福建發(fā)展高速公路公司作為主發(fā)起人，各地市推薦一家本地交通卡運(yùn)營機(jī)構(gòu)或運(yùn)輸企業(yè)代表政府共同組建。公司的股東構(gòu)成、出資比例、商業(yè)模式等按照市場(chǎng)化原則實(shí)施。交通運(yùn)輸管理部門將出臺(tái)指導(dǎo)意見，制定交通一卡通技術(shù)、服務(wù)和監(jiān)督規(guī)范，爭(zhēng)取財(cái)政對(duì)機(jī)具改造、平臺(tái)建設(shè)和公司運(yùn)營的補(bǔ)助，推動(dòng)一卡通行業(yè)健康發(fā)展。
在統(tǒng)籌各方利益、促進(jìn)資源整合上，福建省交通一卡通將按照各股東“存量保持、增量共享”的原則。存量部分按照原有運(yùn)營模式，由各地股東負(fù)責(zé)繼續(xù)管理經(jīng)營;增量部分將統(tǒng)一采用交通運(yùn)輸部密鑰系統(tǒng)，由一卡通公司負(fù)責(zé)統(tǒng)籌全省通卡的發(fā)行、經(jīng)營、服務(wù)等工作，全省通卡發(fā)行之日起原卡不再發(fā)行。
省交通一卡通公司實(shí)行“一張卡、一個(gè)法人機(jī)構(gòu)”的運(yùn)營模式，按照“先易后難、從內(nèi)到外、逐步推進(jìn)”原則，確保全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)各類支付和信息資源整合到位，實(shí)現(xiàn)公眾出行消費(fèi)的“一卡式支付”。
