4月15日，在武漢的黃陂漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心區(qū)上，由比亞迪股份有限責(zé)任公司投資的武漢比亞迪新能源客車、專用車生產(chǎn)基地舉行了開工奠基儀式，整個(gè)工程共投資50億元，分三期建設(shè)，建成后純電動(dòng)客車年產(chǎn)能將達(dá)3000臺(tái)、純電動(dòng)專用車年產(chǎn)能將達(dá)5000臺(tái)，總產(chǎn)值預(yù)計(jì)將達(dá)到100億元。
據(jù)了解，整個(gè)新能源客車、專用車生產(chǎn)基地將會(huì)分三期建設(shè)，一期建設(shè)新能源客車組裝生產(chǎn)線，涉及玻璃鋼、制件、焊接、涂裝、底盤、總裝等工藝，年設(shè)計(jì)產(chǎn)能2000臺(tái);二期建設(shè)新能源專用車生產(chǎn)線，增加物流車、渣土車、混凝土運(yùn)輸攪拌車等車型，并進(jìn)一步擴(kuò)充新能源客車產(chǎn)能;三期將再擴(kuò)充新能源專用車四大工藝生產(chǎn)線產(chǎn)能。預(yù)計(jì)今年11月項(xiàng)目的一期新能源客車將會(huì)下線。
近年來(lái)，武漢一直在加大對(duì)新能源汽車的發(fā)展力度，目前，武漢市已推廣新能源車應(yīng)用796臺(tái)。今年6月，武漢市出臺(tái)《關(guān)于鼓勵(lì)新能源汽車推廣應(yīng)用示范若干政策的通知》，從價(jià)格補(bǔ)貼、免限行、免收路橋費(fèi)等方面進(jìn)一步加大鼓勵(lì)力度。而且將來(lái)還繼續(xù)落實(shí)政府公務(wù)、公交等公共服務(wù)部門更新或新增采購(gòu)新能源車政策。預(yù)計(jì)2015年內(nèi)，武漢市會(huì)計(jì)劃新增2000臺(tái)以上新能源出租車、100輛以上新能源環(huán)衛(wèi)車，并將規(guī)劃開設(shè)新能源公交車專線的線路。
王傳福總裁對(duì)武漢市發(fā)展新能源汽車也做出了高度的評(píng)價(jià)，他認(rèn)為武漢市是對(duì)新能源汽車普及發(fā)展政策中“最給力”的。除了免收城市道路橋梁隧道車輛通行費(fèi)外，市內(nèi)行駛不限行等政策等都是非常有利新能源汽車推廣的。他還說(shuō)道：發(fā)展對(duì)環(huán)境有改善的新能源汽車將是全球交通革命的重要方式，國(guó)家主席習(xí)近平在考察新能源相關(guān)發(fā)展時(shí)就曾強(qiáng)調(diào)，發(fā)展新能源汽車是中國(guó)的強(qiáng)國(guó)之道，是中國(guó)汽車發(fā)展的必由之路。比亞迪有三大綠色夢(mèng)想，太陽(yáng)能電站，儲(chǔ)能電站和電動(dòng)汽車，并且，針對(duì)七個(gè)主要的市場(chǎng)目標(biāo)，私家車、公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車、城際間客運(yùn)車、物流輕卡車及建筑工程車和四個(gè)特種車市場(chǎng)：倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)場(chǎng)、礦山及港口的專用車輛，做到以7+4的布局實(shí)現(xiàn)比亞迪對(duì)新能源汽車領(lǐng)域的全面覆蓋。
其實(shí)比亞迪與武漢的結(jié)緣早在今年3月就已經(jīng)開始了，月份比亞迪K9純電動(dòng)公交已悄然走上武漢街頭。作為一款純電動(dòng)大巴，整車搭載了比亞迪自主研發(fā)的全球領(lǐng)先的鐵電池和輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，續(xù)航里程可達(dá)250公里，目前已在深圳、南京、長(zhǎng)沙、杭州、大連、洛杉磯、日本京都等國(guó)內(nèi)外地區(qū)成功運(yùn)營(yíng)。這次選址武漢，將會(huì)肩負(fù)起比亞迪在華中地區(qū)的發(fā)展重任，將來(lái)比亞迪新能源汽車的產(chǎn)品將會(huì)覆蓋到武漢甚至整個(gè)的華中市場(chǎng)，未來(lái)，比亞迪還將會(huì)推出一套新能源汽車解決方案，除了“7+4”布局，還會(huì)在空中充電塔，循環(huán)式立體充電機(jī)等作出發(fā)展，并且新成立的比亞迪汽車金融公司也將會(huì)為新能源汽車提供金融支持，相信比亞迪將會(huì)為新能源汽車的發(fā)展作出不懈的努力。
