昨日，記者從市經(jīng)濟(jì)和信息化委獲悉，本月內(nèi)瀘州市或?qū)⒂?2輛新能源公交車投運(yùn)。
加上之前投運(yùn)的28輛，2015年春節(jié)前，我市新能源公交車的數(shù)量將達(dá)到50輛。預(yù)計(jì)在2015年12月31日前，我市新能源公交車將達(dá)到240輛。同時(shí)也將加快建設(shè)新能源公交車運(yùn)營(yíng)所需的充電、維修、監(jiān)控、停車等相關(guān)配套設(shè)施。
使用新能源汽車 提高環(huán)境質(zhì)量
自新能源公交車投用以來(lái)，其節(jié)能減排的優(yōu)點(diǎn)一直受到廣大市民的好評(píng)，不少市民希望增加新能源公交車。
市經(jīng)濟(jì)和信息化委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，我市已預(yù)訂了22輛新能源公交車，本月中旬將運(yùn)抵瀘州�！斑\(yùn)抵瀘州后，只需幾天時(shí)間便可辦理完新能源公交車的所有手續(xù)，辦完手續(xù)后即可投運(yùn)�！痹撠�(fù)責(zé)人說(shuō)。
據(jù)了解，目前我市投運(yùn)的28輛新能源公交車的運(yùn)價(jià)為：實(shí)行一票制的線路按每人次2元執(zhí)行，實(shí)行梯級(jí)票制的線路按每人次起價(jià)2元，1元進(jìn)制執(zhí)行。而對(duì)新能源公交車的經(jīng)營(yíng)性集中式充電服務(wù)費(fèi)實(shí)行最高指導(dǎo)加管理，即充一度電0.34元。我市本月將投運(yùn)的22輛新能源公交車的運(yùn)價(jià)和經(jīng)營(yíng)性集中式充電服務(wù)費(fèi)也將按此執(zhí)行。
構(gòu)建網(wǎng)格化充電設(shè)施格局
去年，我市城區(qū)新增建設(shè)了約65個(gè)充電樁。未來(lái)我市充電樁建設(shè)不僅局限于城區(qū)內(nèi)，還將惠及區(qū)縣。“我們最初計(jì)劃的是以五公里為半徑建設(shè)，但現(xiàn)在看來(lái)，建成后的充電樁之間，半徑將小于五公里。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。
雖然我市現(xiàn)在已修建了不少充電樁，但由于剛起步，還未修建充電站。昨日，記者從市經(jīng)信委獲悉，為保障新能源汽車充電需求，我市擬在城區(qū)四個(gè)區(qū)域修建充電站，目前已將這四個(gè)充電站的選址確定在城西、龍馬潭區(qū)、高新區(qū)和輕工業(yè)園區(qū)等地。
據(jù)介紹，每個(gè)充電站占地將在十畝以上，大約會(huì)建設(shè)四十個(gè)充電樁，一個(gè)充電樁可同時(shí)供兩輛車充電。下一步，我市還將在其他區(qū)域修建充電站，為新能源汽車提供更加便捷的充電服務(wù)。
“汽車尾氣對(duì)于環(huán)境的污染非常大，使用新能源汽車能達(dá)到節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境的效果。以現(xiàn)在市面上流通較普遍的新能源汽車為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，充滿一次電可行駛200多公里，這對(duì)駕車范圍在城區(qū)內(nèi)的市民來(lái)說(shuō)完全沒(méi)有問(wèn)題。未來(lái)我們還考慮在高速公路沿線等地投資建設(shè)新能源充電樁，完善新能源設(shè)施建設(shè)，打造網(wǎng)絡(luò)化充電設(shè)施格局�！痹撠�(fù)責(zé)人說(shuō)。
