近日，北京公交集團2014年公交車發(fā)動機采購招標(biāo)落下帷幕，玉柴獲得587臺國5燃?xì)獍l(fā)動機和48臺歐Ⅵ柴油機訂單。這是玉柴取得的首批歐Ⅵ發(fā)動機訂單，也是我國首批即將投放市場的歐Ⅵ發(fā)動機訂單，標(biāo)志著我國國產(chǎn)歐Ⅵ發(fā)動機成功實現(xiàn)市場化。
這筆訂單總共訂購玉柴發(fā)動機635臺，包括237臺YC6L260N-50、108臺YC6MK320N-50、242臺YC6K1336N-50和48臺歐Ⅵ柴油機YC6L310-60。這批發(fā)動機將全部裝配在福田客車上，由北京公交集團旗下的八方達(dá)公司在北京統(tǒng)一運營。
為更好地服務(wù)首都的環(huán)保事業(yè)，玉柴此次攜帶了自主研究開發(fā)的重型發(fā)動機戰(zhàn)略產(chǎn)品，并全部中標(biāo)。其中，玉柴歐Ⅵ柴油發(fā)動機為全國首批，是此次歐Ⅵ發(fā)動機中標(biāo)廠家中唯一的國產(chǎn)動力。歐Ⅵ發(fā)動機投放市場，意味著玉柴排放控制技術(shù)已趕上國際先進(jìn)水平，持續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)行業(yè)的排放升級潮流。此外，玉柴產(chǎn)的YC6K13N國5燃?xì)獍l(fā)動機機首次配套客車，進(jìn)一步豐富了玉柴重型發(fā)動機在客車市場的配套型譜，大大提升了玉柴發(fā)動機在客車市場的影響力。
此次北京公交集團招標(biāo)，是繼2012年以來第二次大批量更新采購燃?xì)獍l(fā)動機，也是首次采用歐Ⅵ柴油發(fā)動機。玉柴兩次中標(biāo)發(fā)動機數(shù)量接近1700臺，占到北京公交集團兩次招標(biāo)總數(shù)的35%，在燃?xì)饪蛙噭恿τ唵紊衔涣邪l(fā)動機廠家之首。一直以來，進(jìn)口發(fā)動機在北京公交占據(jù)很大的市場份額，玉柴作為國內(nèi)發(fā)動機行業(yè)的排頭兵和國產(chǎn)動力的代表，在北京公交集團歷年的招標(biāo)中都獲得了不俗的成績，國3、國4、國5產(chǎn)品包括燃?xì)鈾C直至歐Ⅵ產(chǎn)品在全國范圍內(nèi)的首次批量應(yīng)用都是在北京公交。
發(fā)動機排放升級涉及發(fā)動機電控技術(shù)、燃燒與性能、排放控制等發(fā)動機核心技術(shù)。此次歐Ⅵ發(fā)動機投放市場，是在2011年研發(fā)出中國首臺達(dá)標(biāo)歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機樣機之后，玉柴再次攻克了歐Ⅵ發(fā)動機的油耗和耐久性等技術(shù)難題，進(jìn)一步提升了中國發(fā)動機行業(yè)的技術(shù)水平，朝世界一流的柴油機研發(fā)、生產(chǎn)、制造強國再邁進(jìn)了一步。隨著我國機動車排放要求的提高，這些技術(shù)將廣泛應(yīng)用于城市公交、長途客車等諸多領(lǐng)域，減少空氣污染，造福普通百姓。
