5月28日，福田歐輝新能源公交及BRT運(yùn)營(yíng)模式研討會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開(kāi)。來(lái)自湘楚大地交通主管部門(mén)、公路客運(yùn)及城市公交企業(yè)負(fù)責(zé)人與福田歐輝客車(chē)領(lǐng)導(dǎo)，就城市公交推廣清潔與新能源車(chē)輛進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流。
福田歐輝客車(chē)事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理張西峰先生主持會(huì)議
經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，新能源客車(chē)無(wú)論是技術(shù)路線(xiàn)還是運(yùn)營(yíng)模式都不斷走向成熟，產(chǎn)品類(lèi)型也不斷完善。隨著新能源補(bǔ)貼政策的調(diào)整、各地新能源車(chē)輛采購(gòu)、運(yùn)營(yíng)模式均發(fā)生了調(diào)整，如何在全新格局下找到適合自己的模式，是參加此次研討會(huì)嘉賓的共同目標(biāo)。
福田汽車(chē)集團(tuán)副總裁、歐輝客車(chē)事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理范現(xiàn)軍先生致詞
據(jù)福田汽車(chē)集團(tuán)副總裁、歐輝客車(chē)事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理范現(xiàn)軍介紹，作為新能源客車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，福田歐輝經(jīng)過(guò)10年的努力，在新能源技術(shù)領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新到整體化城市綠色交通解決方案的升級(jí);相繼開(kāi)發(fā)了最先進(jìn)的混合動(dòng)力、快充、快換、即充純電動(dòng)、插電式增程等技術(shù)，贏得了北京公交、天津公交、廣州公交、昆明公交、湖南巴士等一線(xiàn)運(yùn)營(yíng)企業(yè)的高度認(rèn)可，一體化的解決方案已成功應(yīng)用于多個(gè)大型公交集團(tuán)。
當(dāng)談及福田歐輝近期的產(chǎn)品推廣時(shí)，范現(xiàn)軍強(qiáng)調(diào)：“為了加快節(jié)能與新能源公交的推廣，福田歐輝客車(chē)在商務(wù)政策、服務(wù)模式上均有全新政策。為了降低一線(xiàn)公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)的資金壓力，針對(duì)重點(diǎn)客戶(hù)推出了‘零首付’分期付款政策;在為公交企業(yè)提供享受優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)，還將搭建新能源產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)模式經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)全方位‘傳、幫、帶’�！�
福田歐輝客車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理劉國(guó)強(qiáng)先生介紹新能源產(chǎn)品一體化運(yùn)營(yíng)解決方案
緊扣新能源補(bǔ)貼新政升級(jí)的福田歐輝“新能源客車(chē)一體化解決方案”，是與用戶(hù)利益切身相關(guān)的創(chuàng)舉。福田歐輝客車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理劉國(guó)強(qiáng)結(jié)合最新的新能源客車(chē)補(bǔ)貼政策、各地新能源城市客車(chē)運(yùn)營(yíng)模式，就混合動(dòng)力、快充、快換、即充純電動(dòng)、插電式增程等技術(shù)路線(xiàn)結(jié)合具體產(chǎn)品的適用情況進(jìn)行了全面講解。“經(jīng)過(guò)多年的探索，根據(jù)我國(guó)不同城市的現(xiàn)狀，結(jié)合福田歐輝產(chǎn)品系列，我們可以為國(guó)內(nèi)任何一個(gè)城市量身定制新能源公交運(yùn)營(yíng)方案�！眲�(guó)強(qiáng)說(shuō)。
長(zhǎng)安大學(xué)特聘教授、交通部科學(xué)研究院客座教授、快速公交專(zhuān)家、北京市政府交通顧問(wèn)徐康明先生介紹BRT運(yùn)營(yíng)解決方案
針對(duì)城市化發(fā)展中遇到的“擁堵”問(wèn)題，長(zhǎng)安大學(xué)特聘教授、交通部科學(xué)研究院客座教授、快速公交專(zhuān)家、北京市政府交通顧問(wèn)徐康明教授分享了北京、杭州、常州等地的快速公交經(jīng)驗(yàn)�！翱焖俟皇莿�(chuàng)建低能耗、低污染、低土地占用、低政府財(cái)政負(fù)擔(dān)，低市民出行費(fèi)用負(fù)擔(dān)、高效率、高服務(wù)品質(zhì)的公關(guān)交通體系。北京、濟(jì)南、鄭州、合肥等21個(gè)城市及國(guó)外220座城市的BRT運(yùn)營(yíng)均說(shuō)明該模式的優(yōu)越性，其對(duì)道路資源的占用僅為小汽車(chē)的1/20。應(yīng)用車(chē)型方面，福田歐輝客車(chē)13.7米、16米、18米大容量公交車(chē)型非常適合快速公交班線(xiàn)�！毙炜得髡f(shuō)。
福田歐輝新能源公交及BRT運(yùn)營(yíng)模式研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
現(xiàn)場(chǎng)交流環(huán)節(jié)，湖南巴士機(jī)務(wù)副總經(jīng)理張勇分享了長(zhǎng)沙新能源公交運(yùn)營(yíng)情況，結(jié)合不同客車(chē)品牌的運(yùn)營(yíng)效果提出了針對(duì)性建議�！案Ｌ餁W輝客車(chē)作為我們的戰(zhàn)略伙伴，近兩年產(chǎn)品路線(xiàn)不斷成熟，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升，希望下一步進(jìn)一步完善，在細(xì)節(jié)上追求完美。”
與會(huì)嘉賓參觀樣車(chē)
無(wú)獨(dú)有偶，永州市第一公共交通公司總經(jīng)理蔣松順指出，福田歐輝客車(chē)的10.5米混合動(dòng)力車(chē)型設(shè)計(jì)科學(xué)，比較適合永州的城市特點(diǎn)，深受市民的認(rèn)可，其他車(chē)型方面，福田歐輝客車(chē)的運(yùn)營(yíng)價(jià)值也非常突出。邵陽(yáng)公交王樹(shù)湘聽(tīng)了大家的發(fā)言后，提出，希望福田歐輝客車(chē)能盡快參與邵陽(yáng)公共交通建設(shè)，將其成熟的新能源車(chē)型引進(jìn)來(lái)。
來(lái)自長(zhǎng)沙科技局的王世清調(diào)研員不僅對(duì)福田歐輝新能源公交技術(shù)研發(fā)青睞有加，也對(duì)其涵蓋生產(chǎn)、推廣、服務(wù)的全價(jià)值鏈模式頗有贊譽(yù)，明確表示下一步將加大新能源公交車(chē)的推動(dòng)力度，尤其是在新能源電池、電機(jī)等新科技上加大資金補(bǔ)貼力度。
長(zhǎng)沙市客運(yùn)管理局局長(zhǎng)陳永泰在研討會(huì)指出，長(zhǎng)沙市作為第一批公交都市，目前擁有13家公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)、4000多輛公交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，未來(lái)一年將淘汰1000多輛黃標(biāo)車(chē)，希望福田歐輝將全新的理念和產(chǎn)品帶進(jìn)長(zhǎng)沙。
在分享了各自的經(jīng)驗(yàn)后，與會(huì)嘉賓參觀了福田歐輝18米LNG公交車(chē)及最新研發(fā)的插電式混合動(dòng)力城市客車(chē)，據(jù)悉，插電式混合動(dòng)力城市客車(chē)已經(jīng)在長(zhǎng)沙批量投入運(yùn)營(yíng)，示范效果良好，預(yù)計(jì)今年將會(huì)有更多市民享受到“綠色出行”的福利。
