昨天是全國低碳日，記者從常州交通局獲悉，近日，《常州市綠色循環(huán)低碳交通運輸城市區(qū)域性項目實施方案》(2013-2017)正式通過國家交通部獲批。至2017年，常州將在交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、節(jié)能環(huán)保運輸設(shè)備、高效客貨運輸、智慧交通、綠色交通監(jiān)督等五大重點領(lǐng)域，實施40個重點項目。
“常州·行”軟件：將實時發(fā)布路況視頻
目前，“常州·行”軟件，可提供公交、出租車、客運、航空等交通信息服務(wù)，實現(xiàn)手機召車、查詢公交到站時間、購買大巴車票等功能。
未來常州在公共服務(wù)方面，將進(jìn)一步完善公眾服務(wù)信息系統(tǒng)的功能，建成“常州出行網(wǎng)”，對交通信息進(jìn)行採集、分析、發(fā)掘、公布，利用互聯(lián)網(wǎng)、手機等，提供公眾出行前、出現(xiàn)途中、停車的全程交通信息服務(wù)。
今后，“常州·行”軟件還能提供及時路況視頻，市民上高速前，可以隨時查看高速公路、大橋等重要交通道路上的擁堵情況，尤其在節(jié)假日。此外，相關(guān)部門還將著力解決“常州·行”軟件沒有快捷支付的天然不足，打造交通行業(yè)第叁方支付平臺。
公交車：BRT站臺WIFI全覆蓋
常州公交車上，也將充分體現(xiàn)低碳特征，主要發(fā)展氣電混合動力公交和超級巴士。
今年，常州公交集團計劃投資1140萬元，採購85輛氣電混合動力車，用于市區(qū)公交線路運營。項目建設(shè)后，可減少二氧化碳排放2130多噸。目前，常州市已在公交14路上投入使用了10輛混合動力車輛。今年1-5月，混合動力車輛總行駛里程24.7萬公里，節(jié)約柴油1.61萬升，減少碳排放41.32噸。
超級巴士是去年市公交集團聯(lián)合汽車生產(chǎn)商，設(shè)計開發(fā)的一款大容量、輕質(zhì)化節(jié)能公交車型。在實施方案中，市公交集團計劃投資4800萬元，購置100輛超級巴士。據(jù)悉，最新購買的38輛橙色巴士即將于本月交付，投入新增的203、210兩條線路上使用。
在城市公交線網(wǎng)優(yōu)化上，今年計劃新增公交線路15條，沿線站點300個。今后三年，BRT也將逐步實施提升工程，完善BRT乘客服務(wù)系統(tǒng)，改造及維護發(fā)車屏系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、閘機系統(tǒng)、客流統(tǒng)計系統(tǒng)，并實現(xiàn)BRT站臺WIFI全覆蓋。
慢行系統(tǒng)：打造慢行線路341公里
低碳出行，不得不提到自行車慢道建設(shè)。
如今，武進(jìn)環(huán)湖東路已建成4.1公里的慢行車道及人行道。這條低碳示范路，集慢行道、慢行橋、公共自行車租賃和休憩設(shè)施于一體﹔道路兩側(cè)綠地結(jié)合周邊環(huán)境，營造大樹草坪、疏林綠地的綠化風(fēng)格，引導(dǎo)居民採用“步行+公交、自行車+公交”的出行方式。
項目計劃書中提到，未來常州將形成連續(xù)、生態(tài)的自行車和步行道。在保障自行車和行人通行專用路權(quán)的基礎(chǔ)上，結(jié)合城市風(fēng)貌，形成沿江、沿河、沿湖的區(qū)域休閑廊道，引導(dǎo)居民採用非機動化的方式出行。
試點期間，將在市區(qū)建設(shè)“一帶一心三環(huán)四區(qū)”的慢行通道，以城市水系為依托，串聯(lián)各新城中心區(qū)﹔在主城區(qū)以蝶形水上特色路徑為骨架，形成面向社區(qū)、全面覆蓋的慢行休閑網(wǎng)絡(luò)，最終形成“環(huán)線+放射”的市級慢行休閑通道格局，打造串聯(lián)城市主要自然與人文節(jié)點的慢行骨干線路341公里。
