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山東開展城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè) 促進服務(wù)均等化
文章來源: 新華網(wǎng)山東頻道 發(fā)布日期: 2014年6月11日
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  新華網(wǎng)山東頻道6月10日電(王海紅 郭偉)從山東省財政廳獲悉,近日,省財政廳會同省交通運輸廳聯(lián)合下發(fā)通知,在全省開展城鄉(xiāng)公交一體化示范縣建設(shè),促進城鄉(xiāng)公交服務(wù)均等化,加快全省社會主義新農(nóng)村建設(shè)。

  根據(jù)兩部門聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于開展城鄉(xiāng)公交一體化示范縣建設(shè)的通知》,各市將推薦一個農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平較高,當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸基礎(chǔ)較好,縣級地方財政收入在10億元以上且群眾對城鄉(xiāng)公交有迫切要求的縣(市、區(qū)),開展城鄉(xiāng)公交一體化示范縣建設(shè)。

  省財政將對示范縣購買節(jié)能與新能源公交車給予財政補貼,支持公交車安裝北斗車載終端設(shè)備、建設(shè)換乘樞紐、換乘站、候車停牌、公交車輛監(jiān)控平臺、智能調(diào)度、應(yīng)急保障等內(nèi)容,并采取一系列提升城鄉(xiāng)公交普遍服務(wù)措施,加快構(gòu)建一體化的城鄉(xiāng)公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

  提升城鄉(xiāng)公交通達深度、公交化比重和服務(wù)質(zhì)量。各項目縣通過項目建設(shè),完善城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)體系,鎮(zhèn)(鄉(xiāng))、村客車通達率達到100%;推進城鄉(xiāng)客運公交化改造,城鄉(xiāng)客運公交化模式運營比例達到70%以上;確?瓦\班次發(fā)車更為密集,換乘更為順暢,安全管理措施得到進一步保障,整體客運價格有一定程度地下降。

  提升設(shè)施的供給能力和信息化水平。完善城鄉(xiāng)公交站點,實現(xiàn)每個項目縣(市、區(qū))至少擁有一個換乘樞紐、每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少擁有一個換乘站、每個行政村至少擁有一個候車亭牌的建設(shè)目標(biāo);加強城鄉(xiāng)公交車輛監(jiān)控平臺、智能調(diào)度、應(yīng)急保障建設(shè),實現(xiàn)每個縣(市、區(qū))都有城鄉(xiāng)公交智能調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)、所有城鄉(xiāng)公交車輛都安裝北斗車載視頻系統(tǒng)。

  提升運力結(jié)構(gòu)。各項目縣以城鄉(xiāng)公交需求為導(dǎo)向,根據(jù)農(nóng)村路況特點,選擇適宜車型,提升車輛的舒適性和安全性;城鄉(xiāng)公交中純電動、混合動力等新能源以及LNG、CNG等清潔能源客車比重不低于70%,中級以上車輛(不含公交車)的比重不低于60%。

(值班編輯:)
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