5月中旬北京國(guó)際道路運(yùn)輸車輛在國(guó)家會(huì)議中心舉辦，多家客車企業(yè)在展覽期間發(fā)布或展出了快充純電動(dòng)中小型客車產(chǎn)品。多位車企人士向記者表示，推出快充純電動(dòng)中巴主要為了滿足擁堵地區(qū)、大型小區(qū)、老城區(qū)等區(qū)域道路網(wǎng)絡(luò)，改善城市道路微循環(huán)系統(tǒng)。
展覽中，宇通客車首次發(fā)布了純電動(dòng)客車E7;福田汽車旗下客車企業(yè)北汽福田歐輝客車發(fā)布了迷你快充電動(dòng)巴士BJ6650;金龍汽車旗下企業(yè)廈門金龍也展示了一款快速充電巴士XMQ6661AGBEV;恒通客車也展示了一款6米的純電動(dòng)穿梭巴士;五洲龍也展出了富有“支線之王”美譽(yù)的FDG6620EVG純電動(dòng)小巴。
從此次參展的車型中不難看出，各企業(yè)正在加緊推出快充純電動(dòng)中小巴。據(jù)北汽福田歐輝客車副總經(jīng)理劉強(qiáng)介紹，“歐輝從2013年開(kāi)始籌劃研發(fā)迷你快充電動(dòng)巴士，主要是受政策向?qū)�，同時(shí)也為了滿足市場(chǎng)的需求�！�
歐輝迷你電動(dòng)穿梭巴士
在2013年提出的新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將6-8米純電動(dòng)客車也納入了補(bǔ)貼范圍，6米純電動(dòng)客車可獲得國(guó)家30萬(wàn)元的補(bǔ)貼，8米純電動(dòng)客車的補(bǔ)貼額度為40萬(wàn)元。新增的補(bǔ)貼令6-8米純電動(dòng)客車的接受度更高。重慶恒通客車馬總工程師也對(duì)第一電動(dòng)記者算了一筆賬，“12米純電動(dòng)大巴的價(jià)格較高，一般在200萬(wàn)左右，扣除全部補(bǔ)貼仍有50萬(wàn)左右的缺口;然而6米或8米的純電動(dòng)客車售價(jià)在80萬(wàn)左右，基本上補(bǔ)貼可以覆蓋(與燃油車的)車價(jià)差，甚至還有剩余�！�
除去有利的補(bǔ)貼政策，市場(chǎng)的需求也是純電動(dòng)中小巴發(fā)展的催化劑。純電動(dòng)中小巴主要用于城市微循環(huán)，單位接待用車，旅游景區(qū)用車等。在城鎮(zhèn)間的道路運(yùn)輸中也廣泛應(yīng)用。清華大學(xué)汽車研究所所長(zhǎng)陳全世教授表示，“純電動(dòng)中小巴廣泛用于短途運(yùn)輸，有效的解決了城市‘最后一公里’的問(wèn)題，有廣闊的市場(chǎng)前景。”
據(jù)劉強(qiáng)介紹，北京道路交通運(yùn)輸展后，歐輝迷你快充電動(dòng)巴士市場(chǎng)反響良好，已經(jīng)在北京市產(chǎn)生100輛的訂單用于社區(qū)接駁，同時(shí)廣東省一些地級(jí)市與北京郊區(qū)縣等都有購(gòu)買需求。據(jù)了解，歐輝迷你快充電動(dòng)巴士預(yù)計(jì)2014年9月即可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。恒通客車的純電動(dòng)穿梭巴士目前已取得的公告，預(yù)計(jì)10月會(huì)在重慶首先投放30輛進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，恒通客車與承德、麗江、河南等地的公交公司均有合作意向。
陳全世同時(shí)表示，各車企大力發(fā)展純電動(dòng)中小巴的另一個(gè)原因是純電動(dòng)中小巴的技術(shù)門檻相對(duì)較低�！凹冸妱�(dòng)中小巴不需要像純電動(dòng)轎車那樣有高性能的要求，如百公里加速等，也不需要像純電動(dòng)大巴一樣擁有高功率高能量的特性�！标惾廊缡钦f(shuō)道。對(duì)此，劉強(qiáng)也表示近期電動(dòng)化部件、傳動(dòng)等技術(shù)的發(fā)展也促進(jìn)了純電動(dòng)中小巴的研發(fā)。
純電動(dòng)中小巴目前均為快充模式，因其充電時(shí)間短，符合傳統(tǒng)用車的習(xí)慣。歐輝迷你快充電動(dòng)巴士10分鐘可完成充電，續(xù)駛里程達(dá)到70-100千米。若按每天充3次電來(lái)算，電池壽命可達(dá)7-8年。恒通的電動(dòng)穿梭巴士充電時(shí)間為10-15分鐘，續(xù)駛里程80千米左右，理論上電池壽命可達(dá)10年。
此外，有行業(yè)內(nèi)部人士表示，純電動(dòng)中小巴受歡迎的原因是對(duì)于城市來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)中小巴價(jià)格低，需求量大，大規(guī)模運(yùn)營(yíng)可幫助城市快速完成新能源汽車推廣目標(biāo)。
該人士同時(shí)指出，純電動(dòng)中小巴易形成規(guī)模，因?yàn)槠鋵?duì)充電樁及場(chǎng)地的要求小。恒通客車馬總工程師也表示，“純電動(dòng)中小巴將成為城市公交的重要分支。”
