5月14日，宇通客車攜5款自主研發(fā)車型參加2014北京國(guó)際道路運(yùn)輸車輛展展，涵蓋公路客車、純電動(dòng)客車、插電式混合動(dòng)力客車、景區(qū)觀光車。
宇通客車產(chǎn)品規(guī)劃部輕型車產(chǎn)品線產(chǎn)品經(jīng)理劉軍瑞介紹，E7實(shí)現(xiàn)了三大突破，解決了電動(dòng)汽車推廣中存在的運(yùn)營(yíng)成本、充電束縛和使用可靠性的難題。
他介紹到，E7使用了宇通的睿控TM技術(shù)，高度集成化、模塊化，零部件數(shù)量減少了57%，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，可靠性高，維修保養(yǎng)費(fèi)用相應(yīng)降低。其次，在公交工況下，E7每公里耗電僅為0.3度，按照1元錢/度電來(lái)計(jì)算，每公里運(yùn)營(yíng)成本僅合0.3元，遠(yuǎn)低于城市普通燃油甚至是燃?xì)獬鲎廛�，而座位�?shù)則是出租車的6倍，由此可見(jiàn)帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)效益更是可觀。最重要的一點(diǎn)是，在行業(yè)內(nèi)，E7首次實(shí)現(xiàn)了無(wú)障礙的充電解決方案，真正打破了充換電站對(duì)于純電動(dòng)客車發(fā)展的制約。據(jù)介紹，E7可選擇380V動(dòng)力電和220V民用電來(lái)充電，在380V電壓下，快充1小時(shí)即可充滿，慢充3小時(shí)充滿;在220V電壓下，8~10小時(shí)便可充滿。
充電方式選擇上，宇通針對(duì)不同的用戶開(kāi)發(fā)不同的版本：針對(duì)公交用戶，推出380V電壓、80~150公里續(xù)航里程的產(chǎn)品，用戶可以在公交站進(jìn)行一個(gè)小時(shí)即可充滿的快速充電方式;針對(duì)團(tuán)體用戶，E7有220V慢充版，并配套便攜式充電器，只要普通插電板，便可實(shí)現(xiàn)整車充電。
除了E7，本次展會(huì)宇通客車推出11米一層半新車ZK6118HQY8。它是宇通客車針對(duì)中長(zhǎng)途客運(yùn)市場(chǎng)推出的一款高端車型，具備“大容量、高性價(jià)比、安全性高、更舒適”的綜合優(yōu)勢(shì)：與傳統(tǒng)11米產(chǎn)品相比，座位數(shù)更多、與12米產(chǎn)品相比，這款車型仍具有售價(jià)低、油耗低、座位數(shù)多的特點(diǎn)。
ZK6118HQY8新車的座位數(shù)為53+1+1，相比傳統(tǒng)11.3米車型，多6個(gè)座位;相比12米車型多4個(gè)座位數(shù)，最大座位數(shù)可實(shí)現(xiàn)55+1+1，行李艙最大容積可達(dá)10.86立方米。
除此之外，本次車展上宇通客車還帶來(lái)了搭載�？豑M技術(shù)的插電式混合動(dòng)力客車ZK6120CHEVNPG4，為5A級(jí)旅游景區(qū)量身定做的新造型景區(qū)觀光車ZK6900HQ1，采用了熱管理2.0系統(tǒng)、燃油經(jīng)濟(jì)性明顯提升的中型車換代車型ZK6876H1Y。
