近日，比亞迪與馬約大學(xué)及合作方Chilectra公司舉行智利首條電動(dòng)大巴線路運(yùn)營儀式，這將減少智利首都圣地亞哥運(yùn)輸系統(tǒng)的碳排放。
智利環(huán)境部長María Ignacia Benítez親自試乘比亞迪純電動(dòng)大巴K9由Huechuraba前往Escuela Militar，并將這番首次與純電動(dòng)大巴的零距離體驗(yàn)視為“推動(dòng)電動(dòng)公交時(shí)代到來的偉大貢獻(xiàn)”。他強(qiáng)調(diào)，電動(dòng)公交車將省去每月約2,260公升柴油的消費(fèi)，并同時(shí)能夠減少大約4噸的二氧化碳排放量，這無疑將成為治理環(huán)境污染領(lǐng)域的一個(gè)重大貢獻(xiàn)。目前所采取的一系列舉措，都與環(huán)境部的發(fā)展目標(biāo)達(dá)成一致，為改善全國公交運(yùn)輸質(zhì)量提供了有利條件，同時(shí)也為目前進(jìn)入智利國內(nèi)市場的車輛提供了高尖端科技的技術(shù)支持。
作為具有全球領(lǐng)先電動(dòng)車核心技術(shù)的中國自主汽車品牌，目前比亞迪K9車隊(duì)在深圳的總運(yùn)營里程已超過19,000,000公里。此次K9在智利的成功亮相，成為了比亞迪繼烏拉圭、哥倫比亞、巴西、墨西哥之后在拉丁美洲市場的又一重要站點(diǎn)。
比亞迪K9搭載324KWh電池，續(xù)航里程達(dá)250公里，相較于現(xiàn)行的Transantiago系統(tǒng)，可以覆蓋相同的距離，甚至可以無間斷地完成從圣地亞哥至塔爾卡全程。
