自9月1日起，本市11282名小學生乘坐的322輛校車均為按照國家標準設計和制造的小學生專用校車。
從上午7時開始，愛菊小學門前，幾輛黃色的大鼻子校車頗為引人注目，在跟車老師的統(tǒng)一指揮下，同學們依次排隊入校，井然有序。
今天（9月2日）是開學第一天，從上午7時開始，位于永嘉路的愛菊小學門前，幾輛黃色的大鼻子校車頗為引人注目，在跟車老師的統(tǒng)一指揮下，同學們依次排隊入校，井然有序。據(jù)悉，自9月1日起，本市11282名小學生乘坐的322輛校車均為按照國家標準設計和制造的小學生專用校車。
早晨的永嘉路頗為擁擠繁忙，在往日的早晨，這里的擁擠狀況更甚，不少家長開車來送孩子，一上一下，再遞個書包，后面車輛擁堵，喇叭按個不停。而在今天，幾輛黃色的校車集中將孩子送來學校，節(jié)約了家長送校的時間，同時，校車安全硬件升級，也讓家長放心。
今年開學起，本市小學按規(guī)定統(tǒng)一使用符合國家標準的校車，而部分小學的新校車甚至在規(guī)定的校車標準基礎上更進一步：如安裝校車報警器，當發(fā)動機熄火，乘客門開起，司機欲關門離開時，該系統(tǒng)會發(fā)出報警提示，車門無法關閉，看護人員或司機需要到車尾關掉報警器才能關門；該過程起到巡視作用，可以確保車內(nèi)沒有未下車的學生，防止學生被遺忘在車上；再如安裝安全帶未系報警，當車內(nèi)有學生未扣安全帶時，安全帶報警燈開起，以起提示作用。目前徐匯區(qū)共有三所小學的校車配置了這樣的報警系統(tǒng)。
據(jù)上海市教委介紹，截至8月28日，本市幼兒園、中小學共有1153輛校車獲得使用許可，其中幼兒校車494輛，小學生校車322輛，中學生校車337輛。共有32728名幼兒和中小學生乘坐。市區(qū)兩級教育、公安交警、消防部門每月聯(lián)合對校車使用學校進行飛行抽查，重點查處車輛安全性能、駕駛員準入資格、隨車照管人員履職情況、乘車學生安全帶使用情況以及校車安全性能檢驗、校車標牌時效等。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，明確整改要求和整改時限。
