日前，東風(fēng)御風(fēng)在浙江金華開(kāi)展了針對(duì)行業(yè)用戶(hù)的深度品鑒活動(dòng)。東風(fēng)御風(fēng)通勤車(chē)、電力車(chē)、通信車(chē)、醫(yī)療車(chē)、警用車(chē)、校車(chē)整齊停駐場(chǎng)外，來(lái)自金華當(dāng)?shù)蒯t(yī)療、電信、旅游等多個(gè)行業(yè)的客戶(hù)匯聚一堂，一場(chǎng)全面而有深度的東風(fēng)御風(fēng)品鑒體驗(yàn)會(huì)拉開(kāi)序幕。
長(zhǎng)三角地區(qū)歷來(lái)是輕客市場(chǎng)兵家必爭(zhēng)之地，東風(fēng)御風(fēng)將體驗(yàn)會(huì)定位浙江金華，正是看到了這一地區(qū)對(duì)全國(guó)輕客消費(fèi)趨勢(shì)的引導(dǎo)效應(yīng)。東風(fēng)御風(fēng)的負(fù)責(zé)人表示，今年?yáng)|風(fēng)御風(fēng)將進(jìn)一步以市場(chǎng)力為驅(qū)動(dòng)，深挖終端用戶(hù)需求，夯實(shí)區(qū)域終端的產(chǎn)品形象基礎(chǔ)。通過(guò)特色化、細(xì)分化的產(chǎn)品立足市場(chǎng)，將東風(fēng)御風(fēng)獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)及超值感受帶給全國(guó)的用戶(hù)。
在試駕體驗(yàn)過(guò)程中，各行業(yè)客戶(hù)對(duì)東風(fēng)御風(fēng)專(zhuān)用車(chē)型給予了充分的肯定。一名來(lái)自金華某企業(yè)的負(fù)責(zé)人在親身試駕后表示，東風(fēng)御風(fēng)的動(dòng)力及操控性能極佳，行駛過(guò)程中，車(chē)身非常平穩(wěn)，并且空間通用性表現(xiàn)超出同類(lèi)車(chē)型。
東風(fēng)御風(fēng)獲得在場(chǎng)用戶(hù)的認(rèn)可，正是緣于東風(fēng)汽車(chē)在中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)40余年沉淀的底蘊(yùn)與用戶(hù)需求的洞悉。在前期調(diào)研發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛的使用效率與經(jīng)濟(jì)性是輕客用戶(hù)最為關(guān)注的因素。主要表現(xiàn)為出勤率、載客載貨量、燃油費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用等方面。在研發(fā)過(guò)程中，東風(fēng)御風(fēng)充分考慮了中國(guó)輕客用戶(hù)的實(shí)際需求，并前瞻性地預(yù)見(jiàn)到中國(guó)城市用車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，在全面吸收了歐洲高端輕客技術(shù)基礎(chǔ)上，以“整合全球資源，為我所用”的研發(fā)理念，實(shí)現(xiàn)了車(chē)體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力操控、節(jié)能環(huán)保三大系統(tǒng)的突破發(fā)展，進(jìn)一步提升綜合使用效率。
空間舒適方面：東風(fēng)御風(fēng)擁有同類(lèi)車(chē)型最大內(nèi)部空間達(dá)13.8m3，擁有更大的載客/載貨空間，將原來(lái)運(yùn)輸效率提升10%以上，且舒程度遠(yuǎn)高于同級(jí)別車(chē)型；整體配置高端，注重人性化，搭載中高檔轎車(chē)才有的自動(dòng)巡航系統(tǒng)，能夠緩解長(zhǎng)途駕乘疲勞感。另外外觀設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚，凸顯商務(wù)氣質(zhì)，更勝任城市多種角色的擔(dān)當(dāng)。
動(dòng)力操控方面，東風(fēng)御風(fēng)采用穩(wěn)定成熟的輕型商用車(chē)動(dòng)力平臺(tái)，搭載素有“最節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)”之稱(chēng)的雷諾-日產(chǎn)ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用日本產(chǎn)博世新一代高壓共軌系統(tǒng)、獨(dú)一無(wú)二的缸內(nèi)5次直噴、蓋瑞特渦輪增壓器（非國(guó)產(chǎn)的霍爾塞特），使最大功率達(dá)110KW,最大扭矩350NM，另外整車(chē)所采用的輕量化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，更將油耗指標(biāo)提升了新的臺(tái)階：百公里等速油耗僅為6.4L。創(chuàng)新采用FF前置前驅(qū)底盤(pán)設(shè)計(jì)，并經(jīng)過(guò)英國(guó)蓮花、德國(guó)保時(shí)捷跑車(chē)級(jí)專(zhuān)業(yè)調(diào)教，進(jìn)一步降低了車(chē)身重心，給用戶(hù)帶來(lái)了轎車(chē)般操控感受。配以采用現(xiàn)代威亞最新型號(hào)的原裝進(jìn)口全鋁設(shè)計(jì)的六檔三錐面同步器，穩(wěn)定性好，操控性佳，能夠輕松應(yīng)對(duì)城市復(fù)雜交通狀況。并保障了動(dòng)力操控系統(tǒng)的高可靠、高運(yùn)轉(zhuǎn)、長(zhǎng)壽命、低維護(hù)等特點(diǎn)。
環(huán)保方面，東風(fēng)御風(fēng)采用原裝進(jìn)口電裝EGR配置，嚴(yán)格遵守城市環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，在其所有車(chē)型均達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，并且計(jì)劃升級(jí)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，不僅為購(gòu)車(chē)用戶(hù)節(jié)約升級(jí)成本，還真正做到低碳環(huán)保。據(jù)東風(fēng)御風(fēng)研發(fā)部門(mén)專(zhuān)業(yè)人員表示，僅在發(fā)動(dòng)機(jī)一項(xiàng)，東風(fēng)御風(fēng)就比同級(jí)合資品牌更超值2萬(wàn)元，最大程度上降低用戶(hù)采購(gòu)成本。另外，東風(fēng)御風(fēng)的十項(xiàng)服務(wù)承諾更讓用戶(hù)在使用過(guò)程中無(wú)后顧之憂(yōu)。
據(jù)悉，2013年1-4月，全國(guó)輕客車(chē)銷(xiāo)量為29493輛，增勢(shì)較去年大幅上升，同比增長(zhǎng)22.89%。其中歐系輕客的銷(xiāo)售迅速增長(zhǎng)功不可沒(méi)。歐系輕客市場(chǎng)的不斷升溫，與城市行業(yè)用車(chē)需求分不開(kāi)。而打造“高品質(zhì)城市多能裝備”一直是東風(fēng)御風(fēng)不遇的目標(biāo)。東風(fēng)御風(fēng)負(fù)責(zé)人表示：“本次東風(fēng)御風(fēng)在金華開(kāi)展的行業(yè)用戶(hù)專(zhuān)項(xiàng)體驗(yàn)活動(dòng)只是開(kāi)始，后續(xù)將延續(xù)更多體驗(yàn)活動(dòng)。我們希望借這樣的機(jī)會(huì)拉近終端用戶(hù)與產(chǎn)品的距離，讓更多用戶(hù)對(duì)東風(fēng)御風(fēng)有更切身的感受�！�
