目前，《校車安全管理條例(草案)》獲國務(wù)院通過。作為國內(nèi)專用汽車生產(chǎn)大廠，東風(fēng)在校車市場的銷量居前。近日，東風(fēng)旅行車公司生產(chǎn)的“御風(fēng)”新國標(biāo)校車6月正式登陸蓉城！
出廠前進(jìn)行“三高試驗”
東風(fēng)御風(fēng)明黃色的車身格外耀眼，造型頗為獨特，既不是普通的客車模樣，也不是常見的“大鼻子”校車。該款校車是由東風(fēng)御風(fēng)輕客改裝而成，按照校車的新標(biāo)準(zhǔn)采用的長頭設(shè)計。作為基礎(chǔ)車型，東風(fēng)御風(fēng)可改裝成包括房車、救護(hù)車、電力搶修車在內(nèi)的170多種專用車。御風(fēng)新國標(biāo)校車試驗：車輛需跑3萬多公里，并分別在吐魯番、黑河、格爾木進(jìn)行高溫、高寒、高原的“三高試驗”，僅參與整車試驗的車輛就多達(dá)上百輛。
多項措施保證安全
與2004年面市的“東風(fēng)蓮花”一樣，目前該車已通過校車的強(qiáng)制側(cè)翻等試驗。除了傳統(tǒng)的車身反光標(biāo)記、防扎輪胎外，“御風(fēng)”校車還擁有一些新功能。比如，校車在發(fā)生事故后，駕駛員按下一個按鈕，所有車窗玻璃就會自動碎裂，“相當(dāng)于車窗自動變成了逃生門”。
此外，學(xué)生上車后，只要按一下指紋，監(jiān)護(hù)人手機(jī)就會收到類似于“您的孩子已經(jīng)上車”的告知短信。而根據(jù)不同的要求“御風(fēng)”校車還可以實現(xiàn)“訂制”，比如GPS系統(tǒng)，事前對校車線路進(jìn)行設(shè)計并錄入相關(guān)系統(tǒng)，學(xué)�？梢詫崿F(xiàn)對校車的全程監(jiān)控，當(dāng)行駛過程中出現(xiàn)偏差，或者駕駛員速度過快，學(xué)校方面可以及時了解情況并發(fā)出提醒。
6月初，“東風(fēng)御風(fēng)四川金源專營店”已簽下四川省首個意向訂單：厲銘公司一次性采購50臺東風(fēng)御風(fēng)新國標(biāo)校車！
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相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1月份國內(nèi)校車銷量達(dá)到1652輛，約為去年全年校車銷量的四分之一。2月份校車銷量達(dá)到2925輛，同比增長近九成。其中，東風(fēng)旅行車的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度共銷售校車394臺，同比增長282%。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為——校車市場自2011年11月份啟動以來漸入佳境，將是支撐中型客車銷量增長的“主力軍”。目前，我國約有2.3億名中小學(xué)生，其中約有9000萬名需要乘坐校車上下學(xué)，按每車40人計算，所需校車數(shù)量將超過200萬輛。有機(jī)構(gòu)預(yù)測稱，今后10年國內(nèi)校車需求約為100萬輛。
