盧希認(rèn)為，揚(yáng)州有較好的汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。中國第一臺真正意義上的客車“JT663”就誕生于揚(yáng)州，“亞星”至今仍保持著公路客車單車型銷量的最高紀(jì)錄�！坝衅嚬I(yè)的底子，發(fā)展新能源汽車就不怕。”
在他看來，揚(yáng)州發(fā)展新能源汽車的定位很準(zhǔn)確�！靶履茉雌嚢l(fā)展的方向是以電代油；揚(yáng)州有不少電動(dòng)汽車企業(yè)，他們的市場定位也很清晰——面向龐大的私家車市場�！北R希認(rèn)為，只要國家關(guān)于電動(dòng)汽車的政策到位，電動(dòng)汽車在代步車市場很有競爭力。
據(jù)介紹，去年國務(wù)院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃》，就是要進(jìn)一步推動(dòng)節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展，減少汽車燃料的消耗，減輕對大氣的污染。他建議，揚(yáng)州相關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)趁勢而上，加大混合動(dòng)力汽車等新能源產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)進(jìn)度。
盧希也指出了揚(yáng)州發(fā)展新能源汽車要注重的問題，“主要是品牌不夠響，技術(shù)還不夠先進(jìn)”。不過，這不是揚(yáng)州一家的問題，而是全國電動(dòng)汽車行業(yè)的通病。解決這一問題，要在電動(dòng)汽車的續(xù)航能力、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上下足功夫，電動(dòng)汽車的“春天”才會(huì)到來。
