日前，2013中國城市公共汽車節(jié)能大賽上，常隆10米純電動系列客車續(xù)航里程綜合指標在眾多競爭對手中脫穎而出，奪取第一名，節(jié)能率第二名。
大賽組委會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，常隆YS6100GBEV純電動客車各項指標優(yōu)越，其中開空調(diào)和不開空調(diào)一次充電最大運載、開空調(diào)和不開空調(diào)整車能耗、單位能量消耗等指標均名列前茅。據(jù)此數(shù)據(jù)統(tǒng)計，大賽組委會專家在評審中認為常隆10米系列綜合性能指標優(yōu)越，一次充電續(xù)航里程指標名列第一。
常隆此次參賽的YS6100GBEV系列純電動客車是常隆公司開發(fā)的新型全承載式新能源城市客車，全部采用國產(chǎn)技術(shù)和常隆自主開發(fā)技術(shù)，該款客車搭載500 Ah磷酸鐵鋰子電池，續(xù)航里程達到280公里。與國內(nèi)同類電動客車產(chǎn)品相比具有電池壽命長、動力性能好、制動能量回收率高和續(xù)駛里程長等特點。同時在節(jié)能減排方面得到充分體現(xiàn)(每公里耗電僅0.7度)，比同類產(chǎn)品節(jié)能10-12%。該款客車外形秉承了歐洲傳統(tǒng)方基調(diào)造型元素，同時結(jié)合純電動客車特點。最大乘員數(shù)達到63人;最大總質(zhì)量17.4噸;最大載客人數(shù)達到85人;專家認為，該款純電動客車在載客人數(shù)、續(xù)駛里程及節(jié)能率方面呈現(xiàn)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，十分適應(yīng)當(dāng)前城市公交發(fā)展需求。該車已進行2萬多公里的各種道路的試驗，各種指標性能良好。同時常隆新開發(fā)的YS6121GBEV客車在本次客車大賽中也奪得前三名。
據(jù)了解，本屆大賽是城市公共交通學(xué)會首次舉行旨在推進新能源公共汽車的科技創(chuàng)新、技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)化的一次大賽，國內(nèi)因此受到國內(nèi)眾多客車生產(chǎn)廠家的重視，參賽企業(yè)達到14家。
常隆此次參賽的YS6100GBEV系列純電動客車是常隆公司開發(fā)的新型全承載式新能源城市客車，全部采用國產(chǎn)技術(shù)和常隆自主開發(fā)技術(shù)，該款客車搭載500 Ah磷酸鐵鋰子電池，續(xù)航里程達到280公里。
