當下，混動車型日漸豐富，買混合動力汽車到底值不值？對于消費者來說，相關(guān)技術(shù)的參差不齊、眾多產(chǎn)品的紛至沓來，都在消費者的心中打上了一個巨大的問號。消費目前對于混合動力環(huán)保汽車了解多少？又有多少人愿意多花錢購買？即使愿意，買混動力到底值不值？
混合動力車量產(chǎn)
無論在九江還是其他城市，我們都看到在所有宣傳廣汽豐田混合動力版凱美瑞·尊瑞的平面廣告上，廣豐不得不不厭其煩地陳述一個讓豐田混合動力車的開發(fā)者很尷尬的基本知識：無須充電。細心的消費者發(fā)現(xiàn)，凱美瑞·尊瑞的廣告投入力度呈現(xiàn)全覆蓋方式，密度甚至高于傳統(tǒng)燃油版的新一代凱美瑞。并且大范圍實用了“混合動力凱美瑞上牌不搖號”等廣告語。實際上，豐田混合動力車量產(chǎn)已經(jīng)16年。
因為消費者心中問好諸多，所以對于混合動力推廣的最大難題在于，車商要從頭做起，去告訴消費者它不需要充電這個最基本的道理。所以一位中方高層認為市場培育要經(jīng)過漫長的時期，略顯悲觀地預計市場之門的打開要8到10年。因為更多人對混合動力車市場的發(fā)展持保留態(tài)度�！罢麄�中國市場的消費者可能還沒有發(fā)展到馬上購買混合動力車的階段，更多的是停留在想買一輛車的階段�！�
相關(guān)專家觀點：混合動力車更適合市區(qū)內(nèi)
也有關(guān)專家稱，混合動力汽車是目前較為成熟的節(jié)油解決方案，是可解燃油近渴的有效方式。從混合動力汽車的工作原理上看，混合動力車在行駛中越是頻繁地制動減速，或頻繁地起步，就會相對更為節(jié)能，也更環(huán)保，因此其在道路日漸擁堵的大城市將更受歡迎。試驗證明，與同等排量的普通汽車相比，混合動力汽車在市區(qū)行駛的節(jié)油率達到了40%。
一般所說的混合動力汽車是由電動馬達作為發(fā)動機的輔助動力驅(qū)動汽車。主要使用燃油，而在起步、加速階段，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗。簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低、更環(huán)保。而且，輔助發(fā)動機的電動馬達可以在啟動的瞬間產(chǎn)生強大的動力，燃油經(jīng)濟性能高，而且行駛性能優(yōu)越，因此，車主可以享受更強勁的起步、加速。但是由于混合動力汽車多了電池、電機，配有比較復雜的控制系統(tǒng)，因此制造成本比一般車要高。
