2020年，武漢市將建成8條BRT，總長(zhǎng)193公里，這8條BRT公交線分別為：
BRT1號(hào)線由漢口火車站經(jīng)武昌火車站，沿雄楚大街走行至流芳，線路全長(zhǎng)29公里，設(shè)站28座，目前正結(jié)合雄楚大街改造在建設(shè)中。
BRT2號(hào)線由漢口火車站至武漢火車站，線路全長(zhǎng)20公里，設(shè)站18座，計(jì)劃今年開工。
BRT3號(hào)線由鳳凰山至武漢火車站，線路全長(zhǎng)23公里，設(shè)站25座。
BRT4號(hào)線由五里墩至軍山，線路全長(zhǎng)21公里，設(shè)站15座。
BRT5號(hào)線由漢口火車站至蔡甸，線路全長(zhǎng)29公里，設(shè)站25座。
BRT6號(hào)線由武漢體育中心至蔡甸常福，線路全長(zhǎng)23公里，設(shè)站25座。
BRT7號(hào)線由魯巷至陶家?guī)X，線路全長(zhǎng)27公里，設(shè)站20座。
BRT8號(hào)線由漢口火車站至武湖，線路全長(zhǎng)21公里，設(shè)站20座。
雄楚大街BRT
雄楚大街改造工程去年開工，根據(jù)公布的方案，將結(jié)合改造，沿雄楚大街建設(shè)一條BRT。
雄楚大街BRT采用路中式公交專用道建設(shè)，即利用高架橋兩根橋墩之間的空間建設(shè)公交專用道。這樣可以“隔開”社會(huì)車輛，從而確保快速公交的專用路權(quán)。雄楚大街BRT的車站也在路中間，市民可通過(guò)人行天橋到路中乘坐BRT。
據(jù)測(cè)算，雄楚大街BRT最多可走17條公交線，高峰時(shí)段車速可達(dá)25公里/小時(shí)，可比目前的車速提高30%。
據(jù)了解，其他BRT線路的具體走向和建設(shè)方式還在研究之中。今年計(jì)劃開建BRT2號(hào)線，即漢口火車站和武漢火車站之間的BRT。
