從江安縣交通局了解到:為加快江安城鄉(xiāng)交通一體化建設,早日建成川南暢通第一縣,江安縣計劃三年內全縣成建制的村客車通車率要達到100%。
以縣鄉(xiāng)公路為依托，構成“一縱七橫三環(huán)線”的區(qū)域骨架路網(wǎng)布局形態(tài)，區(qū)域交通“外快內暢”。對外實現(xiàn)與宜賓、瀘州等周邊地市的高效連接，融入宜賓一小時經(jīng)濟圈和成渝地區(qū)的兩小時經(jīng)濟圈，為促進區(qū)域合作、實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟一體化創(chuàng)造基礎條件;對內有效連通重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)基地與旅游景點，形成全域“一小時”交通網(wǎng)，促進資源、產(chǎn)品和旅客的快速和大規(guī)模運輸，為區(qū)域資源優(yōu)勢的發(fā)揮和工業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了必要的交通中轉和集散平臺。
所有通鄉(xiāng)公路達到三級及以上標準，全面實現(xiàn)村村通等級路，廣大農(nóng)村地區(qū)群眾出行有水泥路，為提高農(nóng)村生產(chǎn)力和農(nóng)業(yè)綜合效益、縮小城鄉(xiāng)差距、推進城鎮(zhèn)化進程提供堅實的交通保障，實現(xiàn)城(鎮(zhèn))和鄉(xiāng)村之間的雙向聯(lián)動發(fā)展。
建成城鄉(xiāng)交通運輸快速連接體系，實現(xiàn)客運“零距離”換乘和貨運中轉集散“無縫”銜接，高效服務快速客運和現(xiàn)代物流發(fā)展;實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有等級客運站和快運收貨點、村村有農(nóng)村客運簡易站點或招呼站，建制村客運通達率達到100%，極大提升公共運輸服務的公平性、便捷性和舒適性。
