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亞星超級電容公交車再升級
文章來源: 揚(yáng)州時(shí)報(bào) 陸瑤 發(fā)布日期: 2013年4月9日
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亞星超級電容公交車

  你信嗎?公交車只需利用上下客時(shí)間,充電30秒就能跑8公里,這讓許多人在新奇的同時(shí)也感到匪夷所思。記者昨日從揚(yáng)州亞星客車獲悉,亞星超級電容純電動客車第三代已經(jīng)成功研發(fā),第三代超級電容純電動客車不僅能“吃”得少跑得遠(yuǎn),還能“一戰(zhàn)到底”,在發(fā)車前充上8-10分鐘電,就能跑完18公里。也就是說,未來的公交車只要一次性“吃飽喝足”,就能載著你穿城而過了。記者還了解到,目前亞星已經(jīng)與以色列達(dá)成初步協(xié)議,“揚(yáng)州車”將走出國門,為以色列的“安!惫ぷ魈泶u加瓦。

  超級巨星

  二代車一次充電30秒

  能跑8公里

  據(jù)亞星客車股份有限公司新能源技術(shù)處處長嚴(yán)程健介紹,亞星超級電容純電動客車是當(dāng)前亞星客車新能源汽車方陣中最耀眼的新星,只需利用上下客30秒鐘的時(shí)間完成一次充電,就可以跑上好幾站路,續(xù)駛里程達(dá)到了5-8公里。

  超級電容客車為啥了不起?據(jù)嚴(yán)程健介紹,目前,國內(nèi)新能源客車市場上占據(jù)主角的純電動客車,用的多為磷酸鐵鋰電池!傲姿徼F鋰電池充一次電,也就跑120公里左右,每次充電動輒花費(fèi)幾個(gè)小時(shí),開這種公交車,司機(jī)心理壓力也特別大,如果在路上遇到突發(fā)情況充不了電,那車就徹底"癱瘓"了!眹(yán)程健介紹,目前全國已經(jīng)投放市場的大約1500輛純電動大容量客車,由于只有3年壽命,幾乎都已“壽終正寢”。

  “市場上也有"快換式"公交車,車輛行駛一段里程后回到換電站更換電池。”嚴(yán)程健表示,換電站不僅需要場地大,而且投資也大,電池?fù)p耗也大,而亞星超級電容電動公交車屬于“快充式”車輛,累計(jì)充電次數(shù)可達(dá)10萬次,使用壽命長達(dá)8年以上,是目前市場上最優(yōu)的新能源產(chǎn)品。

  豎起“小辮子”就能充好電

  超級電容公交車是怎么工作呢?嚴(yán)程健為記者描述了這樣一幅圖景:超級電容電動公交車到站了,司機(jī)輕按電鈕,公交車頂快速升起了一條“小辮子”,搭在公交站臺上方的充電架上。乘客下車完畢,這個(gè)“小辮子”又降下來,客車?yán)^續(xù)前行。別小看這個(gè)簡單的動作,就在乘客上下車的10-30秒時(shí)間里,公交車已完成了一次充電,10秒鐘的快速充電可以跑3到5公里,30秒則可跑5-8公里。

  嚴(yán)程健表示,“電容電動車沒有電池,依靠電容實(shí)現(xiàn)充電,充電時(shí)間短,壽命更長,沒有化學(xué)反應(yīng)所帶來的污染!眮喰羌夹g(shù)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,在電池還沒有辦法徹底解決壽命短、安全隱患、二次污染等問題前,“超級電容”目前代表了純電動汽車的最新發(fā)展方向。

  再次升級

  一次“吃飽”就能“一戰(zhàn)到底”

  據(jù)亞星客車品牌與市場部部長潘雷介紹,目前亞星這款明星車已升級換代“重出江湖”,進(jìn)入了超級電容純電動公交車的“3”時(shí)代。相比第一代超級電容公交車充電30秒只能行駛2公里,和第二代超級電容公交車充電30秒行駛5-8公里,第三代超級電容公交車一改只能斷斷續(xù)續(xù)“吃兩口”的局面,一次性充電8-10分鐘,就能跑18公里。記者測算,從揚(yáng)州火車站到汽車東站的直線距離只有14.6公里,也就是說,第三代超級電容公交車一次短時(shí)間的充電就足夠穿城而過。

  這也解決了公交車需要經(jīng)常停車“吃飯”的問題。潘雷表示,亞星超級電容公交車從研發(fā)成功到現(xiàn)在一年多的時(shí)間內(nèi),幾乎沒有成交額,一個(gè)很大的原因就是公交站臺缺少相關(guān)配置,在每個(gè)城市都安裝上充電所需要的電樁也是一項(xiàng)浩大的工程,經(jīng)過升級的超級電容公交車,只需要3個(gè)充電樁,起始站一個(gè),中途一個(gè),終點(diǎn)站一個(gè)。

  走出國門

  揚(yáng)州產(chǎn)首輛“明星車”將走進(jìn)以色列

  嚴(yán)程健告訴記者,超級電容公交車在國內(nèi)大受好評的同時(shí),墻內(nèi)開花墻外香,目前亞星方面已經(jīng)和以色列最大的公共運(yùn)輸EGGED公司達(dá)成初步合作協(xié)議,揚(yáng)州產(chǎn)的第一輛“明星車”將走出國門。嚴(yán)程健介紹,以色列方面相中“揚(yáng)州車”還有個(gè)小淵源,“以色列由于經(jīng)常遭遇恐怖襲擊,如果有恐怖分子帶著炸藥上了公交車,那公交車?yán)锏碾姵匾矊⒈灰煌,而超級電容公交車是防爆的,除了本身不爆炸以外,車?nèi)還裝了防爆箱,里面自帶有防爆的惰性氣體!

  由于造價(jià)成本較高,亞星的超級巨星車雖然在技術(shù)上堪稱頂尖,卻仍面臨銷售不佳的尷尬困境。據(jù)悉,一輛12米長的超級電容純動力公交車的售價(jià)在110萬元-120萬元之間,而一輛普通的10米長公交車只需40-50萬元。

  嚴(yán)程健表示,國家推行了“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”,規(guī)定購置每輛新能源客車最高可獲補(bǔ)貼50萬元,“如果每輛車減少50萬元,按照普通車身的要求,算下來價(jià)格和一般公交車差不多!

(值班編輯:)
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