南京客車展是2013年客車行業(yè)第一個有影響力的展會。因此，宇通等20余家國內(nèi)主流客車企業(yè)共帶來了58輛各類車輛。除了車展的影響力之外， 7個城市、近30億元的公交車訂單，也是能夠吸引國內(nèi)眾多企業(yè)參展的重要原因之一。
第一商用車網(wǎng)記者在現(xiàn)場注意到，今年的南京客車展具有具有以下特點：
清潔能源與新能源客車成主流
本屆車展，清潔能源與新能源客車尤為搶眼，共有相關展車27輛，接近總展車數(shù)的50%。其中，混合動力客車11輛（油電混合動力5輛，氣電混合動力6輛），天然氣客車10輛，純電動客車6輛。由此可見，混合動力客車已經(jīng)逐漸成為主流客車企業(yè)參展的主力之一。
企業(yè)對于清潔能源與新能源客車的參展熱度，也一定程度地反映了目前我國客車市場的特點——由于國家關于新能源政策的改變與客車市場的變化，天然氣客車與混合動力客車正在成為公交企業(yè)主流選擇�！靶碌男履茉雌囇a貼政策即將出來，新能源汽車的價格降幅將很大，對于新能源汽車的銷售將起到一定的積極作用�！币晃豢蛙嚻髽I(yè)人士表示。
宇通客車展臺
具體來看，宇通帶來了一輛LNG BRT公交車和一輛氣電混合動力公交車。這兩款產(chǎn)品也很快成為車展上的明星，前來參觀與詢問的人群絡繹不絕。
宇通氣電混合動力公交車
集體備戰(zhàn)國Ⅳ
由于臨近7月1日，重型車國Ⅳ排放標準將要實施，記者在車展上發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)展車都達到國Ⅳ排放標準，部分天然氣客車已達到國Ⅴ。
對于國Ⅳ標準，客車企業(yè)雖已準備充分，但仍有一些疑慮�！白畲蟮膯栴}是油品�！币患铱蛙嚻髽I(yè)工作人員表示，由于青奧會即將舉行，南京計劃實施柴油國Ⅳ排放標準，相關部門曾邀請整車企業(yè)和柴油機廠座談，詢問推行國Ⅳ有什么難點�！罢嚻髽I(yè)與配套廠都表示，目前在技術上沒有難度，最主要的問題就是油品質量。”
這位工作人員還透露：“有關部門曾經(jīng)做過實驗，結果是南京現(xiàn)有的油品連國Ⅲ標準都達不到。油品不行，直接導致了尿素結晶、發(fā)動機動力不足和供油泵堵塞等故障�！�
