昨日，南都記者從江門公汽公司獲悉，去年年底該公司購置的30輛LNG氣電混合動力公交車，6輛已于昨日上路。據(jù)江門公汽新聞發(fā)言人李偉良介紹，首批6輛車已投入107路運(yùn)行，其余的24輛將陸續(xù)在18路、103路、118路上投入運(yùn)行。同時，李偉良表示，去年底公司購置的30輛油電混合動力公交車也正在進(jìn)行檢測上牌等工作，將盡快更換到其它線路中運(yùn)營。
據(jù)李偉良介紹，LNG氣電混合動力公交車每輛價值80多萬元，但與普通公交車相比，LNG氣電混合動力車具有多方面優(yōu)勢。該車輛相比柴油動力車輛可節(jié)能近10%，PM2.5排放幾乎為零，車輛起步階段為電力驅(qū)動，當(dāng)行車時速達(dá)到22公里以上時，電力驅(qū)動自動轉(zhuǎn)換為天然氣提供動力，車輛噪音更小，更加節(jié)能環(huán)保。而且將不再有車輛啟動時冒黑煙的現(xiàn)象發(fā)生，乘客乘車時將不再受油煙味的困擾。
同時，LNG氣電混合動力公交車頻繁靠站或遇堵頻繁停啟時，將比普通的公交車操作更為簡單，起步更為平穩(wěn)，乘客的舒適度也會有所增強(qiáng)。因為無級變速類似于自動擋，配置上與手動擋車相比少了離合踏板和加速擋位，且沒有擋位桿，只設(shè)置了R、N、D、L四個鍵位，駕駛時只需按下按鈕，踩油門和剎車即可實現(xiàn)操作。
