記者：豐田目前已經(jīng)把很大一部分精力放在了混合動力技術的普及和國產(chǎn)化上，這樣做的風險會不會比較高？
董長征：隨著汽車社會發(fā)展，在享受汽車帶給我們便利的同時，能源消耗、環(huán)境污染等問題也被日益關注。因此，新能源技術的普及和發(fā)展是未來汽車產(chǎn)業(yè)能否實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關鍵。豐田混合動力車型在全球銷售超過550萬輛，在不改變消費者駕駛習慣、不受基礎設施限制的前提下，能夠提升動力性并大幅節(jié)能減排，被認為是目前最成熟的節(jié)能環(huán)保技術，因此豐田將混合動力技術定位于核心技術。
記者：豐田常熟研發(fā)中心即將落成，這個研發(fā)中心未來將在豐田中國事業(yè)中發(fā)揮怎樣的作用？
董長征：作為豐田全球最先進技術的研發(fā)中心，位于常熟的豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司即將投入使用，電池、電機、逆變器等核心零部件的國產(chǎn)化工作正在加緊推進，2015年搭載國產(chǎn)混合動力總成的車型在一汽豐田和廣汽豐田實現(xiàn)國產(chǎn)后，必將帶來混合動力普及的高潮。
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