昨天上午，在2013年全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，廈門交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)阮躍國(guó)在部署今年全市交通運(yùn)輸工作任務(wù)時(shí)表示，2013年要進(jìn)一步凸顯全國(guó)綜合交通樞紐城市地位，要進(jìn)一步為交通運(yùn)輸又好又快發(fā)展提供基礎(chǔ)和條件，要進(jìn)一步滿足市民和行業(yè)發(fā)展需要。
新的一年，市民關(guān)心的解決交通出行難、行路難等問題，主管部門將有不少新舉措和新思路。
●新建4個(gè)大型客運(yùn)樞紐（分別位于海滄新城、廈門北站、翔安、枋湖）
所謂現(xiàn)代化客運(yùn)樞紐，是指能把公交、BRT、出租車、長(zhǎng)途客運(yùn)、軌道交通等交通方式集合在一起，實(shí)現(xiàn)零換乘，貼合目前廈門的實(shí)際需要。廈門準(zhǔn)備新建四個(gè)大型客運(yùn)樞紐中心，三個(gè)在島外，一個(gè)在島內(nèi)。
其中，海滄新城綜合交通樞紐預(yù)計(jì)今年下半年開工建設(shè)，將整合軌道、長(zhǎng)途、公交、出租車四大交通方式；已經(jīng)建成的廈門北站綜合樞紐，除鐵路樞紐功能外，還將與城市軌道、城際軌道、長(zhǎng)途、公交、出租車等交通方式相銜接；翔安客運(yùn)樞紐中心將結(jié)合翔安新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，除了軌道、長(zhǎng)途、公交、出租車，實(shí)現(xiàn)與飛機(jī)相銜接。
另外，考慮到未來島內(nèi)的客運(yùn)發(fā)展需求，現(xiàn)有的枋湖客運(yùn)中心面積較小，車輛出行也不太方便，島內(nèi)擬規(guī)劃一個(gè)大型客運(yùn)樞紐中心。
●今年島內(nèi)試點(diǎn)公交專用道（位于仙岳路、湖里大道、金尚路、金山路）
目前BRT的客流量每天有24萬人次左右，原因就是擁有專用道，能保證車輛的準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行�，F(xiàn)在地面車輛越來越多，擁堵加劇，建設(shè)公交專用道，保障公交優(yōu)先通行是解決市民“行車難、停車難、行路難”的首要舉措。
島內(nèi)目前已經(jīng)確定“兩橫兩縱”的公交專用道———兩橫仙岳路、湖里大道，兩縱金尚路、金山路，力爭(zhēng)在今年實(shí)施試點(diǎn)。
●公交換乘優(yōu)惠方案力爭(zhēng)突破（有較大優(yōu)惠，甚至免費(fèi)換乘）
一直以來，市民沒能形成換乘的概念，有一部分的原因是換乘優(yōu)惠的力度還不夠大。廈門交通運(yùn)輸局表示，今年將持續(xù)推進(jìn)公交成本規(guī)制的財(cái)政補(bǔ)貼長(zhǎng)效機(jī)制的完善，深化公交換乘優(yōu)惠方案的政策研究。
目前尚在研究中的公交換乘優(yōu)惠方案力爭(zhēng)今年有所突破，有可能使市民在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行2至3次的換乘，擁有較大的優(yōu)惠，甚至是免費(fèi)換乘。
今年，廈門將繼續(xù)以全國(guó)低碳交通試點(diǎn)城市建設(shè)為抓手，建設(shè)綠色交通、智能交通。將通過組織實(shí)施《廈門市低碳交通試點(diǎn)城市建設(shè)規(guī)劃》，推薦上報(bào)一批低碳交通試點(diǎn)項(xiàng)目，爭(zhēng)取國(guó)家政策資金支持。同時(shí)，推進(jìn)行業(yè)科技創(chuàng)新應(yīng)用，充分運(yùn)用現(xiàn)代科技手段，完善推廣已建信息化系統(tǒng)應(yīng)用，積極推進(jìn)交通樞紐控制系統(tǒng)、治超抓拍系統(tǒng)等信息化建設(shè)。
試點(diǎn)投入電動(dòng)出租車
（在火車站等地實(shí)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的電召服務(wù)）
去年，廈門進(jìn)行了一次大規(guī)模的出租汽車更新———2197輛出租車提前一年報(bào)廢。同時(shí)，841輛單燃料出租車“油改氣”。目前，現(xiàn)有的4957輛出租車中，六成以上是“車齡”不足兩歲的新車，99%是雙燃料，既可以加油，又可以加氣，有利于節(jié)能減排。
今年將考慮增加投放出租車，并試點(diǎn)投入50輛至60輛綠色環(huán)保電動(dòng)出租車，在火車站、機(jī)場(chǎng)等地實(shí)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的電召服務(wù)。同時(shí)合理調(diào)整價(jià)格，多管齊下，推進(jìn)出租車行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
交通項(xiàng)目：廈漳泉城際軌道預(yù)計(jì)年底動(dòng)工
今年，廈門市將加快實(shí)施跨島發(fā)展戰(zhàn)略和廈漳泉同城化。按照適度超前的原則，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，重點(diǎn)向島外傾斜，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與同城化、一體化布局的有機(jī)銜接，最終實(shí)現(xiàn)客運(yùn)零距離換乘和貨運(yùn)無縫銜接。
根據(jù)規(guī)劃，廈漳泉城際軌道（廈門段）投資200億元，橫跨島外海滄、集美、同安、翔安四個(gè)區(qū)，將跟廈門城市軌道交通相銜接，實(shí)現(xiàn)零換乘。按照省里要求，2013年年底要?jiǎng)庸そㄔO(shè)，目前前期工作正在加快推進(jìn)中。
總投資162億元的廈漳第二跨海通道也將步入實(shí)質(zhì)性階段，前期工作將加快推進(jìn)建設(shè)。
今年將開工建設(shè) 環(huán)廈高速
第二東通道、翔安機(jī)場(chǎng)、廈門北動(dòng)車運(yùn)用所及“普速出道”配套等項(xiàng)目的前期工作將加快推進(jìn)建設(shè)。
廈漳跨海大橋、后溪長(zhǎng)途客運(yùn)站將建成，廈深鐵路全線開通。
而廈成高速（廈門段）正在加緊施工，今年將開工建設(shè)環(huán)廈高速、翔安機(jī)場(chǎng)高速，與漳州、泉州公路銜接更便捷。
海滄海底隧道 有望年底動(dòng)工
促進(jìn)跨島發(fā)展，總投資60億元的第二西通道（海滄海底隧道）正在報(bào)批，也有望在年底動(dòng)工建設(shè)。建成后不僅能緩解海滄大橋的交通壓力，還可與規(guī)劃中的廈門第二東通道相聯(lián)系，形成廈門第二東西大通道，緩解翔安隧道—仙岳路—海滄大橋的交通壓力。
軌道交通投30億
去年廈門完成交通固定資產(chǎn)投資182.5億元，比增20.86%。
今年計(jì)劃完成投資185億元，其中公路40.8億元、水路26億元、鐵路11.4億元、航空55.7億元、物流12.5億元、軌道交通30億元、清淤8.6億元。
公交車更新投放200輛
車輛方面，今年將計(jì)劃更新、投放200輛公交車。
改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)方面，將對(duì)廈門現(xiàn)有道路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改善，拓寬道路或打通斷頭路，提高道路通行能力。初步設(shè)想，今年將做好打通14條斷頭路前期工作，在2014年5月火車站封閉施工期間動(dòng)工建設(shè)。
