近日，北京長(zhǎng)安街上悄然出現(xiàn)了一批福田歐輝LNG公交車。據(jù)了解，這50輛LNG公交車是北京公交集團(tuán)年前向福田汽車采購(gòu)的福田歐輝BJ6123LNG清潔能源客車，運(yùn)營(yíng)路線從武夷花園至公主墳東，途經(jīng)天安門、西單等11站。外觀上來看，該車車身和北京街頭常見的福田歐輝公交車區(qū)別不大，惟一的區(qū)別在于，車身尾部和頭部印有明顯的“LNG”標(biāo)識(shí)。
登上一輛福田歐輝LNG公交車后，筆者發(fā)現(xiàn)，由于車身下方裝有LNG氣罐裝置，車廂內(nèi)部比普通公交車少了一排座位，但是車內(nèi)加裝了GPS系統(tǒng)，一旦車輛出現(xiàn)問題，司機(jī)可以很方便地與指揮室進(jìn)行溝通反饋。同時(shí)，車輛在路上的運(yùn)行情況，公司也了如指掌。
據(jù)司機(jī)師傅介紹，由于LNG相比其他能源，壓縮的密度更大，因此，能源燃燒更充分、熱效率更高，車輛的動(dòng)力也更充足。LNG公交車隨車所帶的氣罐，一次加氣300~400升，可以運(yùn)行500多公里。目前每輛LNG公交車每天在線路上跑兩個(gè)來回，車輛跑兩天半，也就是5個(gè)來回以后，才需要加一次氣。相比目前國(guó)內(nèi)各個(gè)城市最常采用的CNG新能源公交車，LNG公交車的效能至少提高了三倍。
據(jù)LNG加氣站工作人員介紹，與燃油車相比，LNG公交車的優(yōu)勢(shì)突出表現(xiàn)為能大幅度降低尾氣排放量，污染物接近“零排放”，有效降低PM2.5。
福田歐輝客車公司副總經(jīng)理劉國(guó)強(qiáng)說，據(jù)權(quán)威部門測(cè)算，一輛公交車的尾氣污染物排放量相當(dāng)于50輛小汽車的排放量，而LNG車輛PM2.5排放量比柴油車降低90%以上�！叭绻麑⒈本┦�1.5萬輛使用普通能源的公交車改為L(zhǎng)NG公交車，相當(dāng)于改造了75萬輛小轎車，對(duì)于改善首都大氣環(huán)境意義十分重大。”
另外，劉國(guó)強(qiáng)還介紹，目前營(yíng)運(yùn)的這50輛LNG公交車只是這批LNG公交車中的一部分，至今年年底前，預(yù)計(jì)將有100輛LNG公交車駛上北京街頭。不僅如此，在未來的2~3年內(nèi)，北京市還計(jì)劃新購(gòu)4000輛左右的LNG汽車。“未來北京新采購(gòu)的公交車基本上都會(huì)是LNG客車或新能源客車。”
此次為北京市公交集團(tuán)提供的福田歐輝LNG清潔能源客車是福田歐輝的重點(diǎn)產(chǎn)品，具有氣耗低、可靠性高、整體性能優(yōu)越等特點(diǎn)，已達(dá)到國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)。福田歐輝LNG清潔能源客車秉承了歐洲技術(shù)輕量化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度低重量，較同類半承載車型強(qiáng)度提高30%，車身重量降低8%～10%；率先實(shí)現(xiàn)并滿足ECER66法規(guī)要求；結(jié)構(gòu)安全性顯著提高，有效保護(hù)乘員安全；獨(dú)特封閉式駕駛座艙設(shè)計(jì)以及采用轎車化智能控制電子風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳工作區(qū)域內(nèi)，整車氣耗可降低3%～5％。
